Husaberg FE 450/570, konma (1/2)
Husaberg FE 450/570, konma (1/2)

Video: Husaberg FE 450/570, konma (1/2)

Video: Husaberg FE 450/570, konma (1/2)
Video: EKRAD on Tour 2024, Mart
Anonim

Bu hafta size alışkın olduğunuzdan biraz daha atipik bir motosikletle biraz temas kuruyoruz. ABD veya Japonya'dan gelmiyor ama KTM 450smr'nin küçük kardeşi diyebiliriz. Enduro bisikletle ilgili Husaberg FE 450 2009.

Bu motosikletin ana yeniliği, silindir için olağan dikey konfigürasyonu benimsemek yerine, bu tek silindirli motorunda yatmaktadır. 70 derece öne eğildi. Avantajı nedir? soracaksın. Bununla elde edilen avantaj, krank milinin konumunu yükseltmek, onu motosikletin ağırlık merkezine yaklaştırmak ve jiroskopik etkisini en aza indirmektir.

Husaberg FE450 motor
Husaberg FE450 motor

Ne etkisi döndürmek? jiroskopik. Motosikletlerin merkezkaç kuvveti veya jiroskopik kuvvet nedeniyle stabil olup olmadığını tartışmadan, iki versiyon olduğu için, gerçek olan şu ki, çeviklikleri dönen kütle miktarına, tekerlekler, debriyaj vb. krank miline, vb. bağlıdır. Ve bu, bisikletin ağırlık merkezinden uzaklaştıkça daha fazla etkileyecektir.

Tekerlekleri hafifletebiliriz ama yaklaştıramayız. Aksine, motor sonsuz bir şekilde hafifletilemez (bir motosiklet satın almak için böbrek bağışlamak sayılmaz), bu yüzden çözüm onu yerinden çıkarmaktır ve Husaberg'li adamların yaptığı da budur. Ayrıca stabilitesi ve hassasiyeti artırılmıştır.

Husaberg'leri dönüştürmek için bu yıl titanyum valfler, magnezyum silindir kapağı ve sıcaklık kontrollü otomatik jikle eklendi. yüksek performanslı motosikletler. Kitleleri daha da merkezileştirmek için yakıt deposu bile koltuğun altına uzatıldı.

Husaberg FE 450
Husaberg FE 450

Ancak yenilik burada bitmiyor, alt çerçeve tamamen içinde yapılmıştır polietilen, motosikletin arka kısmını önemli ölçüde aydınlatan ve motosikletin bazı elektrik elemanlarının buna dahil edilmesine izin veren.

Gözden geçirilmiş süspansiyonlar ve frenler ile aralarında seçim yapma yeteneği üç farklı güç eğrisi büyük modelde, FE570.

Şimdi, eğer hiç enduro yapmadıysan, ben dağın ortasında ne halt ediyorum? Yakında öğreneceksin.

Devam edecek…

Önerilen: