Video: MotoGP tekli kauçuk sisteminde değişiklik
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:14
FIM açıkladı lastik yönetmeliğinde değişiklik MotoGP kategorisinde. Şimdiye kadar, sürücülerin yarısı bir bileşik ve yarısı diğerinin olmak üzere 8 ön ve 12 arka lastiği vardı.
Her markanın bir bileşiğe daha iyi adapte olduğu göz önüne alındığında, takımların her birine izin vermeye karar verdiler. bir sonraki yarış için çeşitli ön lastik kombinasyonları seçin. Elbette, seçimin önceki Grand Prix'nin bitiminden sonraki iki saat içinde olması gerekecek, bu nedenle halihazırda Japon lastikleri olan motosikletler geçen yılın verilerini gözden geçirmek zorunda kalacaklar, Michelin kullananlar ise yapmak zorunda kalacaklar. biraz gözle.
Yapabilecekleri farklı kombinasyonlar şunlardır:
- 3 "A" özelliği + 5 "B" özelliği
- 4 "A" özelliği + 4 "B" özelliği
- 5 "A" özelliği + 3 "B" özelliği
Assen Grand Prix 24 Haziran'da sona erdiğinde, sürücüler ilk kez Red Bull Birleşik Devletler Grand Prix'si için kombinasyonu seçecek.
FIM'e göre:
Bu gösteriyi iyileştirecek mi? Takımların hata yapmasını kolaylaştıracak mı? FIM kör adama vur?
Önerilen:
Valentino Rossi'nin son resmi motosikleti olan yeni MotoGP Yamaha M1 için birkaç değişiklik ve sade sunum
Devam eden satır. Valentino Rossi'nin bineceği son yetkili yeni MotoGP Yamaha M1'den ortaya çıkan şey bu. Iwata markası tanıtıldı
Bitti: 2020 MotoGP gridi, neredeyse hiçbir değişiklik olmadan tüm koltukları şimdiden kazandı
MotoGP'de 2020 sezonu için transfer pazarının çok yoğun olmayacağı bekleniyordu ve Ağustos ayının başında zaten gridimiz var
MotoGP'de daha da fazla değişiklik: bunlar 2019 sezonu için düzenlemelerde yapılan değişiklikler
2018 sezonunun sona ermesiyle birlikte, 30 Kasım'da GP Komisyonu, üç kategorideki düzenlemelerde değişiklik yapmak için toplandı
Michelin, kauçuk hayaletler ve biraz bağlam. Bu MotoGP'deki lastik "krizi"
MotoGP İspanya 2017: Michelin, kauçuğun hayaletleri ve lastik "krizi" için biraz bağlam
2017'de MotoGP tekerleklerinde yeni bir çip ve Q1'deki tekrarlar için ekstra kauçuk
Grand Prix Komisyonu tarafından belirtildiği gibi, Q1 üzerinden Q2'ye geçen sürücüler ekstra bir arka lastiğe sahip olacak