San Juan'daki Scooterlar
San Juan'daki Scooterlar

Video: San Juan'daki Scooterlar

Video: San Juan'daki Scooterlar
Video: African Made SCOOTER | The Chukudu 2024, Mart
Anonim

Geçen Çarşamba, San Juan bayramıydı ve bu durumdan yararlanmak için, Scooter Kulübü Alicante. Yazın başlangıcını kutlamak ve o günün şehirde resmi tatil olması gerçeğinden yararlanmak için bu geziyi üç yıldır yapıyoruz. Önceki yıllarda bu günde yüz yirmi kilometreden fazla yol yapmayı başardık, aşağı yukarı hep aynı programa sahip, Alicante çıkışında bir benzin istasyonunda buluşuyoruz, öğle yemeği için Relleu'ya çıkıyoruz ve sonra dönüyoruz. saat 14:00'te merkezde ateşlenen mascletá'yı görmek için bir yoldan şehre gidin. Bu yıl, geçen sene mascletá'yı görmek için zamanında gelmememizin verdiği tecrübe ile yola çıkarak rotayı olabildiğince kısaltmaya karar verdik. Alicante-Relleu-Alicante, toplamda yaklaşık 80 km.

Sabah saat 10:00 civarında hep birlikte tankları doldurduğumuz buluşma noktasına geldik ve kahvemizi içtikten sonra yola çıktık. Bu rotanın fikri, kulübe katılmak isteyen ve en deneyimli grupla binmek isteyen "acemiler" tarafından kullanılabilmesi ve böylece motosikletlerinin (çoğu zaman Vespa) sorunsuz kilometreler yapabileceğinin farkına varmasıdır. yol. Yaptığımız bu bölüm, Alicante şehri ve denizin oldukça güzel manzarasına sahiptir ve kuzeye bakan alanlarda, mahsullerde badem ağaçları ve en vahşi alanlarda çam ağaçları ile tipik Alicante dağının tadını çıkarabilirsiniz. Yazık ki, bu yıl, geldikleri konusunda uyaran tüm "çaylaklar" geri çekildi ve sonunda hiçbiri ortaya çıkmadı.

San Juan'daki Scooterlar
San Juan'daki Scooterlar

Bu gezi için ve birkaç ay durduktan sonra çantamı çıkarmaya karar verdim. Lambretta Serisi 80 Alicante'nin III Scooter Rallisi'ne katıldığım Kasım ayından bu yana tesislerde duran 200 cc. Bu tür motosikletlerin şansı, pili olmadığı için, sadece biraz yeni benzin ekleyerek ve karbüratörü iyi bir şekilde doldurarak, ilk vuruşta başlamalarıdır. Tıpkı Cuma öğleden sonra onu evdeki garaja götürmek için aldığımda yaptığım gibi.

Bu bisiklet yaklaşık yirmi yaşında ve mekaniği orjinaldir. 200cc motoru sadece satın aldığımda kontrol edildi ve her şeyin iyi yağlandığından emin olmak için dişli yağı değiştirildi. Gerisi sorunsuz çalışıyor. Sahip olduğum için toplamda yaklaşık 500 km yapmış olacağım ve her zaman ilk kez başladı. Dezavantajı, boyanın da orijinal olması ve bazı paslı alanlar ile zamanın geçişinden çok fazla zarar görmesidir. Güzergahta, kulübün bazı arkadaşları şöyle yorumlar yaptı: Terminatörden Lambretta Ya da onu denizden yeni çıkarmıştım ama en doğru olanı motosikletin II. Dünya Savaşı'ndan kalma bir Mustang P-51 D'ye benzediğini söyledikleri zamandı. İşe iner inmez dekorasyonun nasıl olacağını biliyorum.

San Juan'daki Scooterlar
San Juan'daki Scooterlar

Fotoğraflarda, kulüpte giderek daha yaygın hale gelen kendi motosikletini süren bir kız görebilirsiniz. Bakalım, umarım motosikletlerin kontrolünde %80 erkek ve %20 kadın eğilimini tersine çevirebilir miyiz, birçok kızın motosiklet dünyası tarafından geri atıldığını biliyorum, ancak sonunda bir tane kullananların hepsi birçok kişiden daha fazla motorcu oluyor. erkekler. Hatta bazıları, yılda en fazla kilometre ve aktivite yapan insanların çekirdeğinde kalmak için partnerlerini getirmeyi bile başardılar. İlgili öğle yemeği ve grup fotoğrafından sonra geç kalmamak ve mascletá'nın tadını çıkarabilmek için aynı yoldan geri döndük. Bu gösteri teknik bir sorun yaşamasına ve planlandığı gibi gitmemesine rağmen, utanç verici.

Kısacası, bu rota yeni insanların Vespa ve Lambretta'larının başka kullanımlarını keşfetmeleri için tasarlandı, ancak bu yıl her zamanki gibi keyif alıyoruz, ki bu da fena değil, çünkü birlikte bindiğimiz yıllardan sonra birkaç işarete ihtiyacımız var. birbirimizi anlamak için. her birinin hangi hızda rahat olduğunu çok iyi biliyoruz. Bu gönderiyi gösteren fotoğraflara teşekkür etmeliyim Alberto Bañón, her zaman hazır kamerası ile bizi ve motosikletleri en iyi pozlarda yakalamaktan sorumlu.

Önerilen: