Video: Radikal Ducati'den Carallo Sport
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:14
İtiraf etmeliyim ki, böyle bir motosiklet gördüğümde, sahip olduğum ilk klasik motosikletle ilgili birçok anıyı geri getiriyor. Ducati 250 Lüks Ducati 24h motor ile. Ama çok gençken aldığım, bunun sonlarına ve inceliklerine hiçbir zaman ulaşmadı. Radical Ducati tarafından üretilen Carallo Sport bu yılki Motogiro'ya katılmak için.
Gördüğümüz motosiklet, bir Ducati 125 tek silindir dört vuruş. Şans eseri, işe koyulurken asıl fikir orijinal modelin restorasyonunu yapmak değil, orijinal Ducati'nin temeli ile mümkün olduğunca yeni bir motosiklet yapmaktı. Ve elbette, çok güzel olmanın yanı sıra, orijinalin zayıf yönlerini iyileştiren bir motosikletle kaldılar. Bu Ducati, zamanının tüm motosikletleri gibi, 6 voltta çalıştı, bu da mevcut kısa huzmeli farla tüm gün sürme gereksinimi ile birlikte, onları elektrik sorunlarının kolay kurbanları haline getiriyor. Ve size 6 voltluk bir ampulün ne kadar az aydınlatabileceğini söylemek istemiyorum.
Motorda, eksantrik mili de daha yarışçı olanla değiştirildi ve yeni bir piston ve silindir takıldı. Ve elbette yenilenebilir olan her şey yenilendi, rulmanlar, contalar, contalar ve nispeten az maliyetli olan ancak en uygun olmayan anda motosikleti devre dışı bırakarak sizi rahatsız edebilecek tüm parçalar. Egzoz el yapımı ve şasinin altında boş alan elde etmek için yarım yükseklikte yerleştirildi. Frenler de onların orijinalleri değil, ancak yerini bir motosiklete binen zamanın otantik "siyah ayağı" aldı. Grimeca ayakkabı tutuculu ön çift kam amadoro ve orijinal tamburun arkası korunmuş, ancak iyi bir soğutma sağlamak için bir hava girişi eklenmiştir.
Üstyapı orijinal değil, çünkü bir Tarbo mevduat Başka bir 125'ten ve diğer her şey tamamlandı. Fiberden yapılmış bir kuyruk Aermacchi 125 bu güzelliğin çizgisini tamamla. Gerçek şu ki Radical Ducati, klasik çizgileri ile dikkat çeken çok güzel bir motosiklet yapmış ve eminim ki bu yaz Motogiro D'Italia'nın dikkat çeken noktalarından biri olacak.
İşin kötü yanı, beni hiç bitmemiş projelerin tadıyla bırakıyor, çünkü Ducati 250'm olan o ilk klasik, daha bitirmeden dört dolara satıldı. Ve bugünlerde böyle bir motosiklete geri dönmek, şu anda onu daha da erişemeyeceğim çılgın fiyatlar ile. Kim bilir, bir gün yayınladığım şey, kurtarılmış klasik Ducati'min fotoğrafları olur.
Önerilen:
Radikal! Ducati 888 veya Multistrada gibi motosikletlerin tasarımcısı, efsanevi Ducati Supermono'yu yeniden diriltiyor
Size Pierre Terblanche hakkında bir şey söylersem kimden bahsettiğimi anlamayabilirsiniz ama size onun yaratıcısı olduğunu söylersem
Ducati Streetfighter V4 SP, Borgo Panigale'nin daha da radikal çıplak modeli olacak ve 2022'de gelebilir
Panigale V4 SP'nin Ducati'ye gelmesinden sonra, birçok kişi İtalyan firmasının bu aynı ürünü çıplak versiyonunda sunup sunamayacağını merak etti. Sonra
Ducati çok canavarca bir şey hazırlıyor: Superleggera destanı daha da radikal bir Panigale V4 R ile geri dönecek
Elbette, şahsen görmemiş olsanız bile hatırlarsınız, ancak Ducati, en canavarca sporlardan başlayarak iki nesil Superleggera'ya sahiptir
Radikal Ducati'den 750 Daytona
Radical Ducati'den 750 Daytona veya Ducati 749'dan başlayarak neler yapılabilir?
Ducati 9½, Radikal Ducati'nin en holigan İtalyan'ı
Ducati 9½, Radical Ducati'nin son hazırlığı