Video: RSD Desmo Tracker, Roland Sands hayal kurduğunda
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:12
Roland Sands'deki Kaliforniyalılar halka bir sonraki projelerinin ne olacağını açıkladıklarında, çoğumuz aklını tamamen yitirdiğini düşünen bizdik ya da öyleydik. başından beri RSD Desmo İzleyici Ne ayakları ne de kafası vardı, ama gerçek şu ki, bazı dahileri en iyi eserlerini yaratmaya yönlendiren tam da bu huzursuz çılgınlıktır. Planları, mücevheri modern motosikletçiliğin tacına dönüştürmek ve onu bulgarca "kaba" bir dirttrack motosikletine dönüştürün. Belli ki bu mücevher, bir Ducati Desmosedici, eşit parçalarda özel ve muhteşem. Gerçekleştirilecek en karmaşık fikirlerden birinin önündeydiler, bu kadar güzel ve mükemmel olan bir şeyi nasıl değiştireceklerdi?
MotoGP'yi çamurla karıştırmanın hiçbir mantığı yoktu, incelenmiş ve sansasyonel İtalyan tasarımını ortadan kaldırarak ona kökten farklı yeni bir çizgi kazandırdı. Hazırlıkların bundan ibaret olduğu doğru olsa da pek iyi görünmüyordu, değil mi? Daha önce yapılmış bir şeyi iyileştirmek, değiştirmek veya yeni bir kullanım vermek. Orange County başarılı olup olmadıysa, bunu size bırakacağım, ancak sözlerimden önemsiz fikrimi sezebileceksiniz.
RSD Desmo Tracker, canavarı inşa ediyor
Oldu Desmosedici'yi ilk gördüğümüz bu yılın Mart ayında Los Alamitos'taki MSB karargahında. O ince kırmızı elbisenin içinde, başka hiçbir şeye benzemeyen pırıl pırıl, bakımlı ve şımartılmış bir şekilde geldi. Daha azı için değil, o zaman, "bağışçı" Justyn Amstutz'un evde iki modeli daha var. Bir bakıma, birbirinin aynısı üç motosiklete sahip olmak, bunlardan birini biraz daha özel, normalden bile daha fazla bir şeye dönüştürmek istediğinizi, nereye bakarsanız bakın, kimseyi kayıtsız bırakmayacağını düşünmek anlaşılabilir bir durumdur. Yeni evleri olacak yere varır varmaz, ilk ve kuşkusuz en acılı adımı atmaya başladılar; projede yeri olmayan kaportasını ve diğer parçalarını elinden alın.
Tabii ki, Justyn bu görevde hazır bulundu ve herkesin gözünün bisikletine sevgiyle yaklaşmasını sağladı. Kısa bir süre sonra alt şasiyi bitirip tankı şekillendirmeye başladılar. Desmo'nun kaportasında işaretlenen çizgilerin çoğunu takip etmeye karar verdiler. fazla uzaklaşmamak ve yaptıklarını yaptıklarından emin olmak için iyi görünecektir. Alt depo ve pompayı silindir kafası ile egzoz çıkışı arasında muhafaza ederek, alt şasi alanını boş tutmayı başardılar. O depodaki benzini bitirmeden önce, kuyruğun ve koltuğun tasarımına mükemmel bir şekilde uyacaklarından emin olmak için çalışmaya başladılar. Koltuğun ayrıca yeterince büyük olması ve geçişleri mümkün olduğunca rahat 160km/s'den fazla yapması gerekir.
Gövde, koltuk için geniş, kuyrukta ince ve stilize edilmiş ve tanktaki orijinal çizgiye saygılı alüminyumdan yapılmıştır, lifin atılması. Bu noktada Desmo Tracker'ın zaten halka verecek bir görüntüsü vardı, o zaman bile eylemde hayal etmenin korkutucu olduğu bir figür.
Tartışılması gereken ve dikkatimizden kaçmaması gereken önemli konulardan bir diğeri de, tamamen yeni tek kollu salıncak Kaliforniya'da tasarlayıp geliştirdiklerini. Bir MotoGP motorunun kuvvetine ve ataletine dayanması gereken bir parçayı gerçeğe dönüştürmek hiç de kolay değil, bu nedenle yapımı sadece bir fikre dayanmıyordu, aksine onun temel alacağı bir avuç dolusu bilgi toplanması gerekiyordu. ilk çizimler, geometri, amortisörün konumu, zincir vs… Ama evet, bittiğinde muhteşem bir parça haline geliyor ve dikkatle izlenmeye değer.
Bitirmeden önce canavar gibi bir motoru insanlaştırmak istediler. 200cv'yi kolayca geçer ve 18.000 tura ulaşır. Bu mümkündür, çünkü göreceğimiz gibi, tırmananları sınırı aramaya zorlayan normal bir şekilde sürekli yanlara gitmemek veya normal bir motosiklet kullanmamak gerçekten zordur.
RSD Desmo Tracker, nihai ürün
Nihai sonucu bu yazının başlığında zaten gördünüz, ancak bunu çalışırken görmek çok daha ilginç. arazi üzerinde Desmo Tracker, olduğu gibi, bir Dirttrack bisikleti gibi davranır, aynı zamanda konsepti yeni bir talep ve eğlence düzeyine taşıyor. Öyle ki, videoda gördüğünüz CycleNews dergisinin pilot ve testçisi Mark Gernicky, şarkının hayalini kurdu. Zaten asfaltta biraz daha sakinleşmek zorunda kaldı, ancak bu tür bir motosikletin teslimi ve tepkisi can sıkıntısına hiçbir seçenek bırakmadı. Roland Sands'in son projesi sona ermişti ve sahibiyle birlikte yaşayacağı San Diego'nun sokaklarını ve yamaçlarını yemeye hazırdı.
Söylediğim gibi, Sizce bu insanların emeğine değer verilmesine izin veriyorum.. Sonuç ne olursa olsun, İş bitti kullanılan baz dikkate alınarak hayranlığa değer bütün bir MotoGP'yi çakıl üzerinde yana doğru koşmak için doğmuş bir makineye dönüştürdü. Birine sahip olmayı çok istediğimi inkar edemem ama böyle bir şeyi sürdürmenin maliyetinin hala satın alma gücümden ve hatta hayal gücümden çok uzak olduğundan şüpheleniyorum.
Önerilen:
Roland Sands Mission 200, tek bir motosiklette bir araya gelen hız ve özel konseptler
Roland Sands Mission 200, Kaliforniyalı üretici tarafından 200 mil (236, 57 km / s) hıza ulaşmaya çalışan bir motosiklet
Ducati'nin dost ateşi, Andrea Dovizioso'yu uçurdu: "Sportif bir hayal kırıklığından çok insani bir hayal kırıklığı"
Her şeye rağmen, Andrea Dovizioso 2020 MotoGP Dünya Şampiyonası için savaşmaya devam ediyor.Bu, başka bir ılık Grand Prix'den çıkarılabilecek sonuç
Roland Sands, güzel RSD İzci ile yine şaşırttı
Roland Sands'in sihirli elleri bir kez daha harikalar yarattı ve Kızılderili İzci'yi yarış için muhteşem bir RSD İzci haraç haline getirdi
Altı pistonlu, üç silindirli, iki zamanlı bir motor hayal edebiliyor musunuz? Peki hayal etme, gerçekti
Motor endüstrisinin dünyası, bize, üç silindire bölünmüş altı karşıt pistonlu bu pervane kadar kesinlikle ilginç şeyler bırakıyor
Suzuki GSX-R 1000'in motoruyla 600'ü hayal edebiliyor musunuz? Peki hayal kurmayı bırak
Bu videoyu izleyeli birkaç gün oldu ve aklımdan çıkmıyor. Ve göreceğiniz şey, bir araba olmasına rağmen, dünyayla çok ilgisi var