MotoGP'nin ruhunu gösteren fotoğrafçı Scott Jones ile röportaj (II)
MotoGP'nin ruhunu gösteren fotoğrafçı Scott Jones ile röportaj (II)

Video: MotoGP'nin ruhunu gösteren fotoğrafçı Scott Jones ile röportaj (II)

Video: MotoGP'nin ruhunu gösteren fotoğrafçı Scott Jones ile röportaj (II)
Video: Ölümün Belirtileri! Ölmeden 3 Ay Öncesinde Bunlar Oluyor.! 2024, Mart
Anonim

Bu röportajı Scott Jones ile böldüğümde, bunu yapmam gerektiği konusunda çok nettim. ikinci bölümlerin asla iyi olmadığını söyleyen cümleyi bitirin. Dün tamamen en yüksek motosiklet kategorisindeki bir profesyonelin fotoğrafçılık ve kişisel hayatıyla ilgili konulara odaklandıysak, bugün onun MotoGP'deki deneyimine tam olarak giriyoruz. Scott açıkça bize en iyi anıları anlatıyor sahipsin, kamera için en iyi pilotlar hangileri ve taşla aynı yüz ifadesine sahip olan, şampiyonanın şu anki durumu hakkında dürüst görüşünüz vs… İkinci bir bölüm Umarım bir doruk noktası olarak hizmet eder Çalışmaları olmadan tutkumuzun tadını çıkaramadığımız insanlardan birini biraz daha yakından tanımak için. Scott'a zaman ayırdığınız ve kendinizi bize hiç kimsenin olmadığı gibi iki tekerleğin dünyasını öğretmeye adadığınız için teşekkürler.

Mükemmel zamanda birçok yere gittiniz. En iyi hafızan nedir?

SJ: En iyi hafızamı seçmek zor. Kesinlikle ilk kez Katar'a gitmek inanılmaz bir deneyimdi, gün batımı ve Dorna'nın boynumdaki itibarı ile Losail'de ikinci kez kendimi bulmak… Orada olmak etkileyiciydi, sadece TV'de gördüğüm bir pistte., evden hiç olmadığım kadar uzakta ve MotoGP'yi fotoğraflamak amacıyla. Bu hafıza o kadar güçlü ki Katar'a her gittiğimde (zaten dört kez) hala aklıma geliyor ve tekrar orada olduğum için inanılmaz şanslı hissediyorum. Ayrıca Nicky Hayden ve Casey Stoner'ın benim için posterleri imzalaması harikaydı, çünkü işimde bu kadar ileri gidebileceğimi ve fotoğraflarımı pilotlara imzalatabileceğimi hiç düşünmemiştim. Bu iki an, burada ve oradaki pek çok diğer an arasında öne çıkıyor. Amerika'da diyoruz ki, başınıza inanılmaz bir şey geldiğinde, bunun gerçek olduğunu anlamak için sizi çimdikleyecek birine ihtiyacınız var, belki İspanya'da da bu ifadeye sahipsiniz. Pistte, pit alanında veya podyumda olsun, gözlüklerimden harika şeyler gördüğüm için birçok kez kendimi çimdiklemek zorunda kaldım. Çevresindeki fantastik insanlarla, özellikle de binicilerle MotoGP'de fotoğraf çekebilmek bir ayrıcalık.

Her portre çektiğinizde bize karakterin ruhunu gösteriyorsunuz. Canlandırması en ilginç pilot kim?

SJ: Pilotların portrelerini çekmeyi seviyorum çünkü tüm insanlar olabilir, ancak onları özellikle ilginç buluyorum. Sanırım kısmen uzmanlıklarının en üst seviyesinde rekabet ettikleri için ama bu spor da çok tehlikeli. Sadece kazanmak için bir stratejiye sahip olmak zorunda değiller, aynı zamanda tehlikenin getirdiği korku ve şüphelerin üstesinden gelmek zorundalar. Bazıları, bir portrenin anahtarı olan duyguları gösteren çok etkileyici yüzlere sahiptir. Rossi, Lorenzo gibi portreler için harikadır. Padoktaki pek çok kişi de çok iyi, belki de eski binici oldukları için ya da hemen hemen hepsi de ilginç insanlar olduğu için. Pedrosa en büyük zorluktur, ceza sahasındayken ya da griddeyken yüzü bir taş gibi…

Scott Jones Portre Galerisi'ne bağlantı

Fotoğraf çekmek için en iyi pilot kim?

SJ: Benim için şimdiye kadar gördüğüm en yetenekli pilot Casey Stoner. Objektiften inanılmaz şeyler gördüğümü daha önce de söyledim ve kimse bana onun kadar çok şey öğretmedi. Her MotoGp sürücüsü harikadır - bu seviyeye sıradan olmakla gelemezsiniz. Benim için CRT'dekiler ve MotoGP'nin gelecekteki yıldızları olacak Moto2'dekiler de aynı şekilde harika. Ama Casey motosikletli bir sihirbaz gibidir ve her yaklaştığında fotoğrafını çekerim. Örneğin, her seansta, hepsinin en az birkaç görüntüsünü almaya çalıştığım için, fotoğrafını çektiğim pilotların bir listesini kafamda tutarım. Bazen bir pilotu özlüyorum çünkü onun hemen arkasında henüz yakalamadığım başka bir pilot olduğunu hatırlıyorum. Ama ben her zaman Stoner'ın fotoğraflarını çekerim arkanda kim olursa olsun sana ne öğreteceğini asla bilemezsin. Bu, bazen bir seansın kesildiği ve Casey'nin arkasında olduğu için bir sürücünün fotoğraflarının olmadığı anlamına geliyor. Üzgünüm ama fotoğrafınızı çekmemi istiyorsanız onun dikkatini çekmek için Casey'den uzak durmalısınız. Casey'nin yanındaysan seni göremem bile.

MotoGP'de bir şeyi değiştirmek ister misiniz?

SJ: Bir şeyi değiştirebilseydim, düşündüğüm ilk şey, kraliçe sınıfına pistte daha fazla zaman vermek olurdu. Formula 1'de sıralama turlarına dört saat kaldı ve taraftarlar paraları karşılığında daha fazlasını görebilirler. Motorların, tekerleklerin vs. kilometresi nedeniyle daha pahalı olacağını biliyorum … ama MotoGP eğlencedir ve taraftarlar, görmeye gelen sürücüler ve motosikletler için daha fazla zamanla daha çok eğlenirdi.

Dani pedrosa
Dani pedrosa

Ayrıca yarışmacıların yarıştıkları bisikletlerle daha fazla zamanları olacağı için rekabeti artıracağını düşünüyorum. Golf, tenis, bisiklet veya herhangi bir test limiti olmayan diğer sporlara bakalım. Sporcular istedikleri kadar antrenman yapabilir ve becerilerini olabildiğince geliştirebilirler. Eğer bir MotoGP sürücüsü iseniz, motosikletinizle antrenman yapmak için ne kadar zamanınız var? Çok az. Acemi iseniz, yeni bir lastiğe alışmaya çalışıyorsanız, yeni bir pist, yeni bir bisiklet öğreniyorsanız… Bunu yapmak için o kadar az zamanınız var ki, daha uzman sürücülere karşı ciddi bir dezavantaj. Onlar için bile iki veya üç haftalık bir aradan sonra tekrar ortaya çıkmak ve pratik yapmadan hızlı olmak zordur. Eğitim alabilseydi Casey Stoner ne kadar ileri gidebilirdi merak ediyorum. Tiger Woods'un yeteneğini tam olarak kullanmak için ne kadar çok çalıştığı düşünülürse… belki Rossi, Pedrosa, Lorenzo veya Casey eğitimle daha da iyi olurdu.

Sevmediğim tek şey, üç büyük sürücüden birinin birinci sınıf yarışı kazanacağını bilmek. Moto2 ve Moto3'ü seviyorum çünkü bu bir şov ve kimin kazanacağı belli değil. CRT projesinin bu sezon gösterdiği performansa ikna olmamama rağmen, iyi bir sonuç olasılığı olan daha fazla MotoGP sürücüsü görmek için rekabete yakın olan daha fazla motosikletin getirilmesi fikrini destekliyorum. Crutchlow, Dovi veya Bradl ve diğerleri gibi yetenekli sürücülerin kazanma umudu olmadığını bilerek bir yarışa girmelerinin çok zor olduğunu düşünüyorum. Onlar pilot ve pilotlar KAZANMAK istiyor. Çözümü bende yok ama umarım birileri bunu yapmanın bir yolunu bulur.

Önerilen: