İçindekiler:
Video: Zafer Vizyon Turu, test (video, değerlendirme ve teknik sayfa)
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:11
Isiraider'e Victory Vision Tour ile geri döndüğümde, araç bilgisayarından tüketim verilerini görme fırsatını yakaladım. Bu, çalışması daha kolay birimlere çevrildiğinde yaklaşık olarak eşdeğer olan 16 km / l'lik bir rakam verdi. 6,25 l / 100. Tüketimin motosikletin özellikleri için çok yüksek olduğunu düşünmedim, ancak test sırasında aldığım hızın oldukça rahat olduğunu da itiraf etmeliyim. Bu tüketim ve 22,7 litrelik yakıt deposu ile, teorik özerklik yaklaşık 360 kilometredir, hakkında.
Seviye gösterge ibresinin olduğunu gözlemledim. biraz belirsiz motosikletin eğimine bağlı olarak değerini değiştirdiği için. Yani kontak anahtarına doğru basarsanız ibre doğru işaretler, tam tersi yan ayak üzerinde yaparsanız tankın içindekinden daha az işaret eder. Ve bahşiş vermekten bahsetmişken, test sırasında giydiğimi söylediğimi hatırlıyor musun? yan korumalar düşme durumunda korumak için? Kapak fotoğrafında da görebileceğiniz gibi, nasıl çalıştığını test etmeden iade etmek istemedim, ancak daha sonra tekrar yükseltmek de gerekliydi. Ama bundan daha iyi videoda gör …
Fark etmiş olabileceğiniz gibi, kesinlikle öyle bir şekilde tasarlanmışlar ki vücudun veya egzozun hiçbir parçası ne bütünlüğü ile Zafer Vizyon Turu güvenlidir. Herhangi bir nedenle yere düşmesi durumunda, ayağınızı yakalamaması için ayağınızı kaldırma ve korumalara bırakma konusunda endişelenmeniz yeterlidir.
Beni ikna etmeyen birkaç detay düğme konumları hem ısıtmalı kulplarda hem de ısıtmalı koltukta. Birincisi, deponun üzerinde bulunan düğmelerde ve biraz uzakta, sizi elinizi gidondan bırakmaya ve harekete geçirmek için öne eğilmeye zorluyor. Isıtmalı koltuğa gelince, sol kolun yanındaki bir çentiğe yerleştirilmiş iki anahtara sahiptir. Bu delik oldukça küçüktür ve özellikle eldivenlerle bulunması zordur. Belki de anahtarları BMW scooter'larındaki yerleşime benzer şekilde daha görünür şekilde yerleştirmek daha uygun olurdu.
Son olarak, motor devir aralığı zayıf, yaklaşık iki bin tur iki bin ile dört bin arasında yer alsa da o kadar çok torka sahipsin ki en devirli motoru taşımana gerek yok. İki bin dönüşün altında, motorun titreşimleri biraz rahatsız edici ve tam dönmediğini ve yaklaşık 4500 civarında olduğunu görebilirsiniz, ayrıca bazı plastiklerin ayarında bile algılanan epeyce titreşimler var. Ama bu iki rakam arasında kaldığınız sürece motoru zar zor fark edeceksiniz ve her bir pistonun büyük olduğunu göreceksiniz. çok iyi dengelenmiş ve yalıtılmıştır.
Victory Vision Tour'un fiyatı 23.900 Euro'dur., bu da onu doğrudan rakibi Harley Davidson Electra Glide'ın biraz altına koyuyor. Victory'nin ayrıca Ness imzalı ve yine bahsedeceğimiz üç modelinin sınırlı sayıda üretimi bulunuyor. özellikle, Zafer Arlen Ness Vizyon Turu 29.900 avro fiyatla.
Bu arada, iki ay boyunca bir Zaferin tadını çıkarmak istiyorsanız, bu süre zarfında elçi olabilir ve markayı bineklerinden birinin arkasında temsil edebilirsiniz. Zafer Motosikletleri sayfasında tüm detaylara sahipsiniz.
Zafer Vizyon Turu:
- Motor:
- Tip: 50º'de V-Twin, 4 zamanlı, karışık hava-yağ soğutma
- Deplasman: 1.731 cm³
- Aktarma:
- Debriyaj: Yağ banyosunda çok diskli
- Değişiklik: 6 hız, sabit giriş
- şanzıman: Kemer
- Süspansiyonlar:
- Ön: Geleneksel teleskopik çatal, 46 mm çap, 130 mm hareket mesafesi
- Arka: Monoshock, hava ayarlı, 120 mm hareket mesafesi
- Frenler:
- Ön: 4 pistonlu kaliperli çift yüzer disk, ABS, 300 mm çap
- Arka: 2 pistonlu kaliperli yüzer disk, ABS, 300 mm çap
- tekerlekler:
- Ön: 3.0 x 18 inç, 130/70 R18 Dunlop Elite 3
- Arka: 5.0 x 16" inç, 180/60 R16 Dunlop Elite 3
-
Boyutlar:
- Toplam uzunluk: 2.665 mm
- Dingil mesafesi: 1.670 mm
- Koltuk yüksekliği: 673 mm
- Yakıt deposu: 22,7 litre
- Ölçülen ortalama tüketim: 6, 25 litre
- Kuru ağırlık: 395 kg
- Değerlendirme:
- Motor: 7, 5
- Kararlılık: 7, 5
- Süspansiyonlar: 7, 5
- Frenler: 8
- Estetik: 8, 5
- Bitirir: 9
- Sürücü konforu: 9, 5
- Yolcu konforu: 10
- Ortalama puan: 8, 43
- Artıları: yol kapasitesi, konfor, frenler
- Karşı: ağırlık, düşük dönüş yarıçapı, bazı kontrollerin konumu
- Fiyat: 23.900 €
Not: Victory Vision Tour, Victory Spain tarafından Isiraider aracılığıyla ödünç verildi. Benzin masrafları yayıncı tarafından karşılanmıştır. Daha fazla bilgi için şirketlerle ilişkiler politikamıza bakın. Video kaydı için Preciojusto tarafından sağlanan bir GoPro Hero2 kullanılmıştır.
Önerilen:
BMW S 1000 RR, test (değerlendirme, video, teknik sayfa ve galeri)
BMW S 1000 RR, aşırı maksimum gücü sayesinde basitçe canavarca bir arama kartına sahip bir motosiklet olan test alanımıza geldi
Honda VFR800X Crossrunner, test (değerlendirme, video, galeri ve teknik sayfa)
Honda VFR800F'yi test edin. Bu dördüncü ve son bölümde, bir video, fotoğraf galerisi ve bu yeni sporun sonuçlarını çıkarıyoruz
Zafer Vizyon Turu, test (otoyol sürüşü ve yolcu)
Zafer Vizyon Turunu test ettik. Bu üçüncü bölümde, otoyolda ve bir yolcu ile kapsamlı bir şekilde test ettik. Bir kruvazör olarak yolculuklarda kendinizi savunur musunuz? Ve düet olarak?
Zafer Vizyon Turu, test (şehir ve otoyol sürüşü)
Zafer Vizyon Turunu test ettik. Bu ikinci bölümde, onu kentsel ormanda ve açık yolda baştan sona test ediyoruz, iyi noktalarını keşfediyoruz ve
Zafer Vizyon Turu, test (özellikler ve merak edilenler)
Zafer Vizyon Turunu test ettik. Bu ilk bölümde, bu üstün kruvazörün tüm özelliklerini ve meraklarını tüm