Minimotard Motorpasión Moto II kursu: alışverişe gidiyoruz
Minimotard Motorpasión Moto II kursu: alışverişe gidiyoruz

Video: Minimotard Motorpasión Moto II kursu: alışverişe gidiyoruz

Video: Minimotard Motorpasión Moto II kursu: alışverişe gidiyoruz
Video: Нашел КРУТОГО тренера. Выехал ИЗ МИНУТЫ! #ТУРБОЧЕРНОВ 2024, Mart
Anonim

Bu noktada ve biraz huzursuzsunuz, kesinlikle kullanıcıların forumlarda yazdığı birçok ileti dizisinden bazılarını okumaya dalmış durumdasınız ve az ya da çok ne istediğinizi veya aklınızdan geçeni biliyorsunuz. Bugün YouTube'dan geçmeyen birkaç şey var ve pikbike daha az olmayacak. Yayınlanan panolar ve videolar, ağzınızda güzel bir tat ve bisiklete binme arzusu bırakıyor. Az çok netsiniz ve çevrimiçi satın alabileceğinizi biliyorsunuz çünkü, netten satın alınamayacak bir şey var?.

Çoğu bayide var satın alınan siteler motosikletler ve ihtiyaç duyabileceğimiz tüm aksesuarlar ve yedek parçalar ancak bu durumda fiziksel mağazalardan birini gezmek ve malzemeyi canlı olarak görmek ve dokunabilmek mantıklı. Bu şekilde, bu durumda asla daha iyi söylenmeyen önlemi bu küçük motosikletlere alabilirsiniz. Pitbike'ın ülkemizdeki öncü distribütörlerinden birinin mağazasını gezeceğiz ve mağazada satın alma işleminin ayrıntılarını açıklayın veya çevrimiçi çünkü bizi ilgilendiren durumda bir fark var.

Mağaza
Mağaza

Mağazada alışveriş yapmak her zaman mümkün değildir, markalar genellikle satış noktalarını ve ürünlerini satın alacakları atölyeleri artırıyor. Ana üreticilerin ve en temsili kuruluşların web sayfaları, uzaktan satın alma imkanı sunuyor. En önemli fark, bu tür motosikletlerde, ön montaj veya başlamadan önce ilk ayar Bu çok önemli, ve tabii ki, motosiklet eve gönderilirse, bu ilk ayarlamaları kendi başına yapmak zorunda kalacak olan müşteridir. Bu gerçekten çok karmaşık bir şey değil, sadece mekanik konularda ne kadar akıllı olduğumuza bağlı ama hem bilgi, alet hem de uygun sahada minimuma sahip olmamız gerekiyor.

Hafif bir ek ücret karşılığında Genellikle 50 ile 100 Euro arasında değişen, danıştığımız mağazaların atölyeleri, her şeyin yerli yerinde olduğu garantisi ile motosikleti sürmeye başlamak için hazırlayacaktır. Ve söz çıktığına göre, şunu söylemek zorundayız. bu tür motosiklet bir garanti taşımaz Normalde rekabet amaçlı olduğu için, eğlence amaçlı olmadığı sürece motora dokunmayın ve satın alındığı mağazada ön montaj ve bazı revizyonlar yapın. Bu durumlarda genellikle satıcının başlangıçta yaşayabileceği bir problem çözme sorunu yoktur. Pitbike'ın ülkemizdeki öncülerinden birinin dükkanına ve atölyesine gireceğiz.

pitcross
pitcross

Bu parkur asfalt pitbike'a adandığı için, bugün hem asfalt hem de toprak olmak üzere çeşitli rotaları olan motor sporları için eşsiz bir ortam olan Girona ilinin çok pistli pistinden geçtik ve orijinal bir parkur görme fırsatı bulduk. UNO Racing'in başkanı ve İspanya'daki pitbike sahnesindeki en deneyimli kişilerden biri olan Daniel tarafından off-road'a adanan pitbike. Dani 2005 yılından bu yana bu sektörde ticaret yapmakta ve pitcross konusunda uzmanlaşmış şampiyonalar düzenlemektedir. Bu kuruluşta motosiklet, yedek parça ve giyim satışı yapılan bir mağazanın yanı sıra hazırlık ve bakım atölyesine sahip olduğu ve IMR ve YCF markalarının Katalonya ithalatçısı olduğu için kurs boyunca bahsettiğimiz tüm hizmetler verilmektedir., bu bayi için özel teknik özelliklere sahip motosikletler, UNO Racing modelleri üreten Fransız kökenli bir firma. sahip oldukları mağazanın yanında raylara sahip olmanın avantajıBu makaledeki fotoğraflarda görebileceğiniz, istediğiniz zaman antrenman yapabilmek için.

pitcross
pitcross

UNO Racing'de, asfalt modelden, fotoğraflarda görülenler gibi çapraz modele kadar bariz olanlar dışında temel farklılıklar olduğunu bize açıklıyorlar. Bazıları, aşınma parçaları aynı olmadığı için özel dikkat gerektirir. Asfaltta motor çok acı çekiyor ve o kadar da döngü kısmı değil. Bu anlamda tamirci, bir seans sırasında pistte olduğumuz süreyi sınırlamanın ve ortam sıcaklığını dikkate almanın önemi konusunda bizi uyarıyor. çok sıcak bir günde bir seferde 15-20 dakikadan fazla sürmeyi önermez. Tecrübesine göre, bir pitbike motoruyla yapılacak en kötü şey, çok yüksek sıcaklıklarda sürekli kullanım, yüksek devirlerde dönmekten çok daha kötü. Kendi adına, kros modelleri daha fazlasını gösteriyor süspansiyonlar gibi hassas parçalarda hasar, rulmanlar ve şasiler nedeniyle atlayışlara dayanmak zorunda oldukları çabalardır. Gördüğümüz gibi, mağazada veya internette, pitbike'ımızı satın almak için birçok seçenek var.

Önerilen: