Avrupa ITV'si galip gelmeseydi ne olurdu?
Avrupa ITV'si galip gelmeseydi ne olurdu?

Video: Avrupa ITV'si galip gelmeseydi ne olurdu?

Video: Avrupa ITV'si galip gelmeseydi ne olurdu?
Video: Türkler Müslüman Olmasaydı? #NeOlurdu | Ne Olurdu? 2024, Mart
Anonim

sadece çok övüldüğünü okudum ITV'nin Avrupa Birliği'nde birleşmesi Avrupa'daki motorlu taşıt tüketici ve kullanıcılarının büyük bir bölümünü almanın yanı sıra, aynı zamanda onaylaması gereken hükümetler arasında itirazlar bulmak. Özellikle bu durumda, Hollanda hükümetinin ITV'nin gerekli olmadığına inandığını, ancak araçlarla ilgili bürokrasiyi artırmaya zorladığı için ters teptiğine inandığını okudum. Bisikletler hızlı şeritte dedikleri gibi, önlem çözümden çok sorun getiriyor. Aniden, zaten bildiklerinizi kısa devre yapan bir haber okudunuz.

O sırada Motorpasión Moto'da konu hakkında konuşmuştuk ve sundukları şey biraz mantıklı olsa da oldukça kısıtlayıcıydı:

  • Araç her kazaya uğradığında, sahiplik değiştirdiğinde veya herhangi bir şekilde modifiye edildiğinde testleri geçme zorunluluğu.
  • Üç yaşından büyük tüm araçlar için testlerin periyodunu yılda bir defadan fazla artırmak, araç yaşlandıkça düzenliliği artırmak
  • Avrupa genelinde standartlaştırılmış kurallar, ülkeleri bu kısıtlamalara uymaya zorluyor.
  • Motosikletleri benzinli arabalara eşitlemek için fiyat artışı.

Avrupa'da motosikletler için geçerli olmayan bir şey, daha önce de söylediğimiz gibi, bir bütün anlamına gelebilir. bazı hükümetlerin üstlenmek istemediği idari çaba. Elbette bu, Avrupa mevzuatının Avrupa Birliği'ni oluşturan tüm ülkeler arasında standardize edilmesi gerektiği şeklindeki çok övülen fikre aykırıdır. Bu nedenle, örneğin motosiklet ehliyeti segmentasyonu konusu. Ama şimdi hükümetlerden birinin kontrolsüz olması, bize sattıkları o çok güzel Avrupa'nın inşasını oldukça kötü bir yerde bırakıyor. Elbette, anlaşamayacakları ya da üçünün üzerinde anlaşacakları ekonomik sorunun geldiği şimdiden görülüyor. politikacılar için çok az önemi olan bir şey.

Önerilen: