Dunlop Wobble & Weave, Yetmişlerden Dinamik Provalar
Dunlop Wobble & Weave, Yetmişlerden Dinamik Provalar

Video: Dunlop Wobble & Weave, Yetmişlerden Dinamik Provalar

Video: Dunlop Wobble & Weave, Yetmişlerden Dinamik Provalar
Video: Handlebar Wobble and Weave 2024, Mart
Anonim

Gerçek şu ki motosikletler nispeten kısa sürede çok gelişti. Yüz yıl önce olduğu gibi hala tekerlekleri, motorları ve süspansiyonları olduğu için bu evrimin çok farkedilmediğini söyleyeceksiniz. Bugün olan şu ki, aynı eski motosikletlerin özünü korurken, motosikletleri neredeyse kırk yıl öncesine göre çok daha güvenli sürmemize olanak tanıyan birçok gelişmenin keyfini çıkarabiliyoruz. Video, deneyleri 1975'e tarihlendiriyor.

Bugün size getirdiğim videoda Dunlop test uzmanları tarafından Büyük Britanya'da gerçekleştirilen testler. İçinde, zamanın motosikletlerinde pratik olarak hepsinde mevcut olan iki tür dalgalanma bulduğumuzu görüyoruz. İlk önce, düşük hızda, ön çatalın ilerlemesi ve açısı nedeniyle salınımlı bir hareketin nasıl olduğunu görüyoruz. Bu etki, bir süpermarket arabasının tekerleğinin resimlerinde çok iyi takdir edilmektedir. Bu salınım 30 ile 40 km/s arasında ortaya çıktı. Videoda söylediklerine göre bu salınım çok az enerji gerektirdiğinden ve artan hızla kendini düzelttiğinden çok önemli değil.

Ancak hız çok artarsa daha tehlikeli bir salınım ortaya çıkar. videoya göre 130 km / s üzerinde zamanın motosikletleri salınmaya başladı. Bu salınım, pilotun ağırlığı artırılarak azaltılabilir, ağırlık arttıkça bu salınımlar daha zor sunulur. Görünüşe göre mantıklı açıklama, zamanın süspansiyonlarının çok yumuşak olması ve bu sorunun önüne geçememiş olması, lastiklerin durumunun da etkisi olduğunu görebiliyoruz. Pilotun tank üzerinde düzleşmesine rağmen salınım durdu.

Her şey hesaba katılırsa aerodinamik, ağırlık, süspansiyonlar ve lastik durumu bu tehlikeli yalpalamaya neden olabilir. Test pilotlarının videoda nelere dayanabileceğini görmek tüylerimi diken diken ediyor. Videonun son bölümünde bavulların, üst kasanın ve yüklerinin herhangi bir motosikletin dengesini etkilediği konusunda da bizi uyarıyorlar.

Başta söylediğim gibi, motosikletlerin şeklini kökten değiştirmemiş olsak bile, bugün güvenlik konusunda büyük ilerlemeler kaydettik. mekanik parçaların iyileştirilmesi. Ve tüm bunlar, normal sürücülerin otantik sokak süper motosikletlerini güvenle sürmesine çok yardımcı olan elektronikten bahsetmeden. Ama bu başka bir zaman denemek için başka bir konu.

Önerilen: