İçindekiler:

Light Bee: Sadece 50 kg ağırlığında, 80 km/s hıza ulaşan ve denemek isteyeceğimiz bir elektrikli motosiklet
Light Bee: Sadece 50 kg ağırlığında, 80 km/s hıza ulaşan ve denemek isteyeceğimiz bir elektrikli motosiklet

Video: Light Bee: Sadece 50 kg ağırlığında, 80 km/s hıza ulaşan ve denemek isteyeceğimiz bir elektrikli motosiklet

Video: Light Bee: Sadece 50 kg ağırlığında, 80 km/s hıza ulaşan ve denemek isteyeceğimiz bir elektrikli motosiklet
Video: Hakone'de Efsane JDM Skyline GT-R R34 İncelemesi - JDM Masters 2024, Mart
Anonim

Açıktır ki elektrikli motosikletler giderek daha fazla pazardaki yerlerini buluyorlar. Bu tip motorlara sahip daha fazla motosiklet gördüğümüz nişlerden biri de arazi arazisi.

Evet Sapan Örneğin, asfalt yollardaki iki tekerlekli sektörün mantıklı ve daha da önemlisi pazara uygun olduğunu gördüğü için CR Electric Proto'yu ilk elektrikli motosikleti olarak piyasaya sürmeye karar verdi. Oset, Cake, Bultaco, Alta Motors (Bombardier tarafından satın alındı) alanında, çabalarını elektrikli motosikletlere odaklayan şirketlerin çoğaldığını görüyoruz. Şimdi ayrıca hakkında konuşuyoruz Sur-Ron Işık Arı (çevik ve hafif bir arı gibi bir şey), Çinli bir şirket tarafından üretilen ve Luna Cycles tarafından dağıtılan bir elektrikli motosiklet.

Light Bee'nin fiyatı 3 bin avroya yakın

Güney Ron Işık Arı 2
Güney Ron Işık Arı 2

Bu tip elektrikli motosikletleri, hem hafifliği hem de tüm torkunun hareketsiz dururken elimizin altında olması sayesinde anında güç dağıtımı için oyuncak olarak tanımladık. Bisikletlerin en iyilerini ve motosiklet dünyasını karıştırıyorlar: bir bisikletten daha ağırlar ama normal bir içten yanmalı motosiklet kadar değiller ve davranışları bizi gülümsetiyor çünkü sürmesi eğlenceli.

Light Bee su durumunda maksimum güç 6 kW, maksimum torku 39 Nm'dir, 50 kilogram ağırlığında ve 80 km/s azami hıza ulaşıyor. Kullanın Panasonic 60v 33 Ah lityum iyon pil Çıkarılabilir olduğu için motosikletin kendisinden veya başka bir yerden şarj edilebilen 18.650 hücre ve 2 kWh ile. Bunun için cihazı tamamen şarj eden 60v ve 10 amperlik bir şarj cihazı içerir. bir ev prizinden 3 saat içinde pil.

İki çalışma modu vardır: bir EKO ve bir Spor. İlkinde, tüm gücü teslim etmiyor (sadece 32 km/s'ye ulaşıyor) ve bu yüzden bir hıza ulaşmamızı sağlıyor. yaklaşık 100 km özerklik. İkinci modda, araziye ve sürücünün ağırlığına (maksimum 130 kg) bağlı olarak yaklaşık 60 kilometre yuvarlanabiliyoruz. Frenleme rejeneratiftir, bu nedenle fren kolunu çalıştırdığımızda birkaç kilometre daha eğleneceğiz.

Alüminyum kasa, hafif ve dayanıklı bir malzeme kullanır. Ön süspansiyon için, ön yük ayarlı ters DNM çatalları kullanır. Arkasında ayrıca ayarlanabilir bir DNM süspansiyonu kullanır. Frenleme için hem ön hem de arka aks, dört pistonlu ve 203 mm çapında bir hidrolik disk fren kullanır.

Gidonda LCD ekranlı küçük bir hız göstergesinde ne kadar hızlı gittiğimizi görebiliriz. Motosiklet, hem arkasında hem de önünde LED ışıklar kullanıyor ve telefon gibi bir cihazı şarj etmek için bir USB portu içeriyor.

NS Sur-Ron Bee Light'ın fiyatı 2.952 Euro indirimli (gerçek fiyatı 3.480 Euro'dur). Ne yazık ki, şu anda Avrupa'da mevcut değil. Yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde satın alınabilir ve Kanada.

Önerilen: