İçindekiler:
Video: Bimota TESI H2, 243 hp'ye kadar kaba kuvvet üretecek ve Kawasaki H2'den 24 kg daha hafif olacak
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:05
Bimota'nın Kawasaki'nin %50'nin biraz altında hissesini satın almasıyla küllerinden yeniden doğmasıyla birlikte, eksik olan tek şey, hisselerini serbest bırakmalarıdır. Rimini üreticisinin amblemini taşıyan 'ilk' motosiklet.
Piyasaya sürüleceği ismin Bimota TESI H2 olacağı biliniyor ve şimdiden yuvarlanırken görüldü Videoda birkaç saniye, kaynattıkları hiper bisikletin gelişiminin bir parçası olan birkaç günlük testler sırasında. İngiliz medyası Bennetts'ten alınan bilgiler sayesinde, artık İtalyan genlerine sahip bu bineğin bazı resmi özelliklerini de biliyoruz.
TESI H2, Ram-Air ile 231 hp'den 243 hp'ye çıkacak
Bu muhteşem motosiklet, Milano 2019 fuarı sırasında hakkında daha fazla bilgi edinmek istememize neden oldu ve o noktada şunu öğrendik. Akashi'nin markasının yardımıyla idare ederdim ama son olarak damlalıklı da olsa ilginç detaylar ortaya çıkıyor.
Bennetts'e göre, TESI H2, Kawasaki H2'nin 998cc'lik süper şarjlı dört silindirli motorunu içeriyor. Bu blok bir 11.500 rpm'de 231 hp performans ve Ram-Air aerodinamik sistemi hava girişine yeterli basınç uygulamak için tam güçle çalıştığında aynı turlarda 243 hp sağlayabilir.
Diğer bileşenlerin yanı sıra, güç tarafından desteklenecek acımasız bir güç. Pierluigi Marconi tarafından oluşturulan ön uç 80'lerin sonunda ve 1990'da Bimota TESI 1D tarafından zaten kullanılıyordu. Bu cihaz, o zamanlar süspansiyon ve fren kuvvetlerini ayırmaya çalıştığı gerçeği sayesinde setin daha fazla stabilitesini vaat ediyordu. Yeni Bimota'nın ön tarafında da görülebilen cömert yan kanatlar, estetiğin bir yarış motosikletine daha tipik görünmesini sağlıyor.
Yeni İtalyan spor otomobilini onaylayan ağırlıktan bahsetmişken, şunu söylemek gerekir ki, Kawasaki H2'ye kıyasla 24 kg daha az azalma, Rimini ölçeğini 214 kg'da bırakarak. Bu iyileştirme, Bimota TESI H2'nin yapısı boyunca bulduğumuz alüminyum şasi ve çok sayıda karbon fiber elemandan sorumludur.
Kawasaki H2'nin 32.500 Euro'dan satışa sunulduğunu bilerek, bu iki tekerlekli yaratığın sahip olacağı fiyatla ilgili resmi bir açıklama da yok. Bimota'nın iki katına yakın bir rakama yerleştirilmesi garip olmazdı..
Önerilen:
Yeni Ducati Monster sadece daha hafif olmakla kalmayacak, aynı zamanda eskisinden daha ucuz olacak: 11.590 Euro'dan
Ducati Monster 2021: tüm bilgiler, resmi veriler, fotoğraflar, galeri, teknik sayfa, fiyat ve bulunabilirlik
Vins EV-01, Harley-Davidson LiveWire'dan 79 kg'a kadar daha hafif olacak kadar hafif bir elektrikli motosiklettir
2013 yılında Vins markası, İtalya'da küçük bir garajda, şirkette CEO olarak yaptığı işi, şirketteki göreviyle birleştiren Vincenzo Mattia'nın eliyle doğdu
Harley-Davidson'ın ikinci elektrikli motosikleti LiveWire'dan daha az güce sahip olacak ve daha hafif olacak
1903'te Harley-Davidson'ın kurucularına, tek bir mobiliteye odaklanmış birkaç elektrikli motosiklet yapacaklarını kim söyleyebilirdi?
Daha ucuz ve daha hafif: Bu, BMW'nin ikinci elektrikli scooter'ı olan BMW E-Scooter olacak
Barselona'daki Vive la Moto Show'da, Alman markasına ait bir elektrikli scooter olan BMW Motorrad X2City'yi ayrıntılı olarak görebildik
Kaba kuvvet! İşte 2017'nin en güçlü 9 motosikleti, 200 beygirlik bir savaş
En güçlü motosikletler 2017: Kaba kuvvet! 200 beygir için bir savaş