İçindekiler:

Suzuki Burgman, Euro 5 nedeniyle 2021'de ortadan kaybolabilir: sadece 400 cc'lik scooter kurtarılabilir
Suzuki Burgman, Euro 5 nedeniyle 2021'de ortadan kaybolabilir: sadece 400 cc'lik scooter kurtarılabilir

Video: Suzuki Burgman, Euro 5 nedeniyle 2021'de ortadan kaybolabilir: sadece 400 cc'lik scooter kurtarılabilir

Video: Suzuki Burgman, Euro 5 nedeniyle 2021'de ortadan kaybolabilir: sadece 400 cc'lik scooter kurtarılabilir
Video: Suzuki Burgman 400 Motovlog İnceleme | Baba Oğul Motovlog 2024, Mart
Anonim

NS Euro 5 standardı, 2020 yılında hayatımıza girdiğinden beri, şimdiden birkaç motosikleti geride bırakan ve üreticileri yeni modellerin satışına gelince yol haritasını değiştirmeye zorlayan iki tekerlekli pazarının baş kahramanı haline geldi.

Suzuki'nin Fransız yan kuruluşundan en son haberler bize ulaştı. Maalesef öyle görünüyor burgman ailesi yok olacak neredeyse tamamen yeni ve katı kirlilik önleme ve gürültü düzenlemeleri nedeniyle.

Sadece Suzuki Burgman 400 kurtarılacak

Suzuki Burgman 400, Hamamatshu'nun scooter'larıyla yapacağı elekten kurtulacak tek kişi olacak. Suzuki Fransa'nın ticari direktörü Guillaume Vuillardot, yalnızca orta silindirli scooter'ının Euro 5'e uyum sağlamaya devam edeceğini ileri sürdü.

Burgman 125cc, 200cc ve 650cc gibi diğer modeller saflarından kaybolacak. Bunun yerine, üreticinin zamanımıza uyarlanmış başka scooterları piyasaya sürmeyi planladığı görülüyor (kim bilir herhangi birinin elektrikli olup olmayacağını).

Suzuki'den bize bunun tüm markalarda düzenlemelerin çok sıkılaşmasından kaynaklandığını ve Euro 4 motorlarını Euro 5'e uyarlamanın çok pahalı bir maliyet olduğunu ve bu nedenle yüzleşmemeyi tercih ettiklerini açıklıyorlar. kar marjı minimumdur.

Geliştirme maliyetiyle birlikte, scooterların fiyatı zaten yükselecek ve bu da rekabete karşı ilginç ürünler üretmelerini imkansız hale getirecekti. özellikle 125cc özellikle pahalıdır ve adapte edilmesi zordur. Daha büyük deplasmanlı ürünler daha basit uyarlamalar gerektiriyor, bu nedenle 2018'de tanıtılan ve serideki en yeni model olmanın yanı sıra 400cc Suzuki Burgman'a bağlı kalmaya karar verdiler.

Euro 5 düzenlemesinin iki tekerlekli pazara zarar verdiği açık. 2021'deki zorunlu görünümü (2020 yılı uzatma olarak bırakıldı) bu yılı yapıyor seri sonu scooter satıldı Euro 4 için homologe edilmiştir.

Önümüzdeki yıldan itibaren markalar üretim yapmak zorunda sadece Euro 5 için homologe edilmiş motosikletler. Dolayısıyla, bu yıl, müşterinin bakış açısından, ilginç bir fiyata motosiklet satın almak için yararlanabileceğimiz iyi teklifleri kesinlikle göreceğiz. Avrupa'nın güvertesi şimdiden bizi gölgeliyor ve savaşta düşenler yavaş yavaş ortaya çıkacak.

Motorpasión Moto'da | Bunlar, 2019'da İspanya'da en çok satan scooterlardı ve 2020'de yeniden yol gösteriyorlar

Önerilen: