İçindekiler:
Video: Bu sadece 20 saniyelik bir video ama Kawasaki'nin elektrikli bir motosiklet üzerinde çalıştığını doğruluyor: EV Endeavor
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:05
Son Milano fuarında Kawasaki'nin üzerinde çalıştığı elektrikli motosiklet prototipinin bir önizlemesi zaten vardıysa, şimdi yavaş yavaş bir dizi kısa videoyu filtrelemeye karar verdiler. Kawasaki EV Endeavour.
Sonunda bu bineğin görünüşünü daha net bir şekilde görebiliyoruz ve 'Devam eden meydan okuma' adlı bu bölümde, görünüşü gereği bir Kawasaki ER-6 F, 2016'da üretimi durdurulan 650cc'lik bir model.
Kawasaki EV Endeavour 100 ila 200 km arasında bir menzile sahip olabilir
Japon üreticinin elektrikli iki tekerlekli teklifi, hala çözülmesi gereken birçok gizemle birlikte, duyguları ve sürüşü korumayı amaçlıyor. sportiflik hissi Bu, modellerini bir ısı motoruyla karakterize eder.
Bu aylar boyunca, Kawasaki Ninja 400'e benzer faydalara sahip bir sette değiştirilebilir bir bataryadan söz edildi; bu, işgal edeceği segmentte kesinlikle bir devrim olacak ve Kawasaki J Concept'ten daha kolay geliştirilecek bir fikir., dört tekerlekli arabanın yakında piyasaya çıkacağını söylediler.
Kataloğun orta veya yüksek aralığındaki spor modellerinden birinin bisiklet kısmından yararlanarak, tek ağırlıklı bir elektrikli motosikletten bahsediyor olacağız. 200 kg'dan fazla45 hp civarında olabilen bir güce ve benzinli bir motora sahip bir Kawasaki'ye benzer bir performans vermek için manuel şanzımana sahip. Tüm bunlar, çalışır durumda skalada 168 kg'ı işaret eden geleneksel bir Ninja 400'e bir alternatif sunduğu göz önüne alındığında.
Kawasaki'nin başkanı Yuji Horiuchi, "sürüş hislerine odaklandıklarını" ve pervane olarak bir elektrikli üniteye sahip olmanın "daha hızlı güç ve tork dağıtımlarına olanak tanıdığını" ve bu sayede onların "sürüş hislerine uyum sağlamalarına" olanak tanıdığını açıklıyor. sportmenlik çizgisi gelecekte motosikletlerine devam etmeyi planlıyor.
Kawasaki'den bizi neyin şaşırttığını bilmek için beklememiz gerekecek, çünkü şimdiye kadar 110 hp ve 320 km'ye kadar özerkliğe sahip Zero SR / F'den piyasada elektrikli tahrik sistemine sahip birkaç referansımız var veya NS Harley-Davidson LiveWire, maksimum 225 km özerklik ve 105 CV performansı ile.
Önerilen:
Kesin! Triumph Speed Triple 1200 RR'nin bir başka teaser'ı, bunun bir üretim modeli olduğunu doğruluyor ve zaten bir tarihi var
İğrenç Triumph Speed Triple 1200 RS'nin aileye gelmesinden sonra, Hinckley adamları bunu bir motor gücüyle geride bırakabilecek başka bir motosiklet üzerinde çalışıyorlar
Bu patentler, Honda'nın 15 yıl sonra bir scooter hava yastığı üzerinde çalıştığını gösteriyor
Honda'nın 2006'da Gold Wing'de bir seçenek olarak ilk üretim motosiklet hava yastığı sistemini tanıtmasının üzerinden 15 yıl geçti
Bu patentler, Honda'nın motosikletleri için otonom bir direksiyon destek sistemi üzerinde çalıştığını gösteriyor
Otonom araçlar yavaş gelişiyor, ancak ilerliyor. Honda, bir süredir bu hareketlilik alanında çeşitli cephelerde ilerleme kaydediyor
Bu bir hayalet değil, BMW'nin kendi kendine giden motosikletlerle çok ciddi şekilde çalıştığını gösteriyor
Ducati, Ford ve Audi ittifakına ek olarak, Las'taki devasa Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) sırasında bir V2X iletişim sistemi geliştirmek için
Harley-Davidson'ın bir sonraki durağı elektrikli bisikletler ve bu üç prototip bunu doğruluyor
Harley-Davidson, iş modelinin değiştiğini ve artık çok daha geniş bir kitle aradığını göstermek istemeye devam ediyor. Gelecek üretimden geçer