İçindekiler:

Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 hp ve ZX-10R'nin tüm elektroniği Supersport'ta saldırmak için
Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 hp ve ZX-10R'nin tüm elektroniği Supersport'ta saldırmak için

Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 hp ve ZX-10R'nin tüm elektroniği Supersport'ta saldırmak için

Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 hp ve ZX-10R'nin tüm elektroniği Supersport'ta saldırmak için
Video: Kawasaki Ninja ZX-6R 636 (English Subtitles) 2024, Mart
Anonim

Birkaç aydır konuşuluyordu ve sonunda gerçek oldu. Diğer markalar Supersport segmentinden kaçarken, Akashi orta hacimli spor motosikletlerine güvenmeye ve yeni modelini piyasaya sürmeye devam ediyor. Kawasaki ZX-6R Ninja.

Yamaha YZF-R6'nın Supersport Dünya Şampiyonası'ndaki zaferiyle yarışmak için tasarlanan yeni ZX-6R, Jonathan Rea'nın dört kez Superbikes Dünya Şampiyonu ilan edildiği ZX-10R'den miras kalan çok sayıda değişiklik sunuyor.

2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Supersport İçin Acımasız Bir Silah

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019 026
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019 026

Dışarıdan bakıldığında, ZX-6R Ninja, iki poligonal far ve iki poligonal fara sahip ZX-10R'ninkine çok benzeyen delici bir ön kaporta ile daha da agresifleşiyor. büyük merkezi doldurma ağzı giriş için mümkün olduğunca fazla hava yakalamak için üstlerinde. Göstergeler artık kaportanın yan taraflarına entegre edilmiştir.

Arka uç, keskin bir arka kuyruk, minimum ifadeye indirgenmiş bir yolcu koltuğu ve atakta hatasız bir sürüş pozisyonu ile öncekiyle aynı genel yönergeleri korur. Her ne kadar doğruyu söylemek gerekirse estetik kısmı bize oldukça Ninja 400'ü hatırlatıyor.

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019

İçeride aynı 636 cc sıralı dört silindirli motoru buluyoruz ama şimdi Euro 4 yönetmeliklerine uygun. Emisyon gerekliliklerine uymak için alınan önlemler, çalışma sırasındaki ağırlığını 196 kg'a çıkardı, ancak güç biraz daha fazla kalıyor cömert (ve belki iyimser) 130 hp ve 70,8 Nm tork (Ram-Air ile 136 hp).

Image
Image

Şasi seviyesinde, alüminyum çelik çift kirişli çerçeve, daha da hassas bir makine olmasını sağlamak için revize edildi ve bu gerçekten büyük asimetrik salınım kolu arka alanda tutuldu. Kullanılan süspansiyonlar ters çevrilmiş bir çataldır. Showa SFF-BP ön tekerleğin tepkilerini bastırmak için Uni-Trak'tan bir monoşok ve bir Öhlins direksiyon amortisörü (opsiyonel) ile birlikte.

Fren sistemi, 310 mm'lik çift diskli güçlü bir ön aksa sahiptir. Nissin monoblok radyal ankraj pensesi ve radyal bir ana silindir tarafından kumanda edilen dört piston. Kaymayı önleyici sistemi korurken, çalışmasını daha da yumuşak hale getirmek için yeni bir destekli debriyaj da dahil edilmiştir.

İyi bir spor arabada her zaman olduğu gibi, Kawasaki ZX-6R Ninja en yeni özelliklerle donatılmıştır. mevcut teknoloji. KQS yarı otomatik şanzıman (sadece vites büyütme için), üç konumlu ayarlanabilir KTRC çekiş kontrolü, KIBS ABS ve iki güç haritası (Tam Güç ve Düşük Güç), bu en yeni Supersport partisinde standart olarak gelir.

NS puan kartı Ayrıca devir saati için analoga sadık kalan enstrümantasyon ile tamamen yenidir ve çift dijital ekran gerekli tüm bilgileri gösterir (vites devresi, saat, elektroniklerin durumu, hız, yakıt seviyesi, sıcaklık, kronometre., kısmi…

Kawasaki ZX-6R Ninja, iki renk seçeneğiyle (yeşil/siyah/gri veya siyah/siyah) sunulacak. Bayilere ulaşması için henüz tahmini bir tarih ve fiyat yok, ancak bir indirim olacağını biliyoruz. A2 kartı için sınırlı sürüm maksimum 97 hp ve 59.8 Nm ile.

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019

Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Teknik sayfa

Supersport'ta atak yapmak için Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 hp ve ZX-10R'nin tüm elektronik özelliklerini paylaşın

  • heyecan
  • Flipboard
  • e-posta

Konular

Spor Dalları

  • kawasaki
  • Kawasaki ZX-6R
  • Motosiklet haberleri 2019

Önerilen: