İçindekiler:

Suzuki DL1050 V-Strom: Hamamatsu maxitrail için iz-retro estetik, daha fazla güç ve tüm teknoloji
Suzuki DL1050 V-Strom: Hamamatsu maxitrail için iz-retro estetik, daha fazla güç ve tüm teknoloji

Video: Suzuki DL1050 V-Strom: Hamamatsu maxitrail için iz-retro estetik, daha fazla güç ve tüm teknoloji

Video: Suzuki DL1050 V-Strom: Hamamatsu maxitrail için iz-retro estetik, daha fazla güç ve tüm teknoloji
Video: Обзор Suzuki V-Strom 1050 2024, Mart
Anonim

NS Suzuki DL1050 V-Strom Başarılı bir dizinin değişmeyi reddeden beşinci neslidir. Hamamatsu'da doğan ünlü iki silindirli litre izi, diğerleri gibi çok yönlü bir motosiklet olmaya devam etmek için doğru değişiklikleri alıyor.

Hayır, yeni V-Strom tamamen yeni bir motosiklet değil, hangi yeni elektroniklerin, daha iyi ekipmanların, bir Euro5 motorun ve Suzuki Katana'nın retro farının eklendiğini zaten bildiğimiz önceki modelin bir evrimi. Oldukça riskli bir vintage dokunuş.

Suzuki DL1050 V-Strom: Dışarıdan farklı, içeriden biraz daha güçlü

Suzuki Dl1050 V Strom 2020 035
Suzuki Dl1050 V Strom 2020 035

Dışarıdan tamamen yenilenen Suzuki DL1050 V-Strom, eski nesilden çok farklı görünüyor. Bu yeni model, LED teknolojisine sahip kare far Çölü geçen eski DR-Z'den ilham alan yeni bir klasik tarzda karoserin eşlik ettiği Katana'nın görüntüsü.

Gerçekte motor öncekiyle tamamen aynı. Daha önce olduğu gibi aynı 90º vee ikiz silindir bloğudur ve 1.037 cc'lik bir deplasman sunmak için rötuşlanmıştır. 106 hp ve 100 Nm tork (100 hp ve 101 Nm'den önce). Bu nesil için yeni olan şey, A2 ehliyeti ile sürüş yapabilmek için 35 kW ile sınırlı yeni bir varyantın dahil edilmesidir.

Suzuki Dl1050 V Strom 2020 040
Suzuki Dl1050 V Strom 2020 040

Değişiklikler arasında daha yüksek kapasiteli yeni bir radyatör, yağ soğutucusu ve daha büyük katalizli egzoz hattı. Bu sayede motordan biraz daha fazla güç elde etmek ancak kirletici emisyonları içermek mümkündür.

Çerçeve, öncekiyle aynı alüminyum çift kirişli yapıdır ve çevrim parçası önemli bir değişiklik almaz. NS ayarlanabilir KYB ters çatal ve aynı markanın arka monoşokunun yanı sıra radyal olarak monte edilmiş kaliperlere ve dört Tokico pistona sahip 310 mm disk frenler.

Suzuki Dl1050 V Strom 2020 021
Suzuki Dl1050 V Strom 2020 021

Kontrollerde ise, iki renk döşemeli ve yüksekliği ayarlanabilen yeni koltuklar, ayarlanabilir ekran, USB prizi ve 12V şarj noktasının eklenmesiyle işler değişti. tamamen dijital gösterge paneli.

NS elektronik DL1050 V-Strom uygun bir yükseltmeye ihtiyaç duyuyordu ve Suzuki, geliştirme bölümünde en iyiyi ortaya çıkardı. Böylece elektronik gaz pedalı, atalet ölçüm platformu, viraj destekli ABS, hız sabitleyici, yokuşta kalkış asistanı, iniş asistanı, üç seviyeli çekiş kontrolü veya en dikkat çekici sürüş modlarını bünyesinde barındırıyor.

Suzuki Dl1050 V Strom 2020 153
Suzuki Dl1050 V Strom 2020 153

Önceki nesilde olduğu gibi, Suzuki maxitrail'in iki versiyonu olacak: geleneksel bir DL1050 V-Strom ve bunun yerine kol jantları, özel dekorasyon, el koruyucuları ve daha sportif kesimli aynalarla donatılmış daha fazla ceket DL1050 V-Strom XT. kareler.

Suzuki DL1000 V-Strom 2020 - Teknik sayfa

Suzuki DL1050 V-Strom'u paylaşın: Hamamatsu maxitrail için iz-retro estetik, daha fazla güç ve tüm teknoloji

  • heyecan
  • Flipboard
  • e-posta

Konular

İz

  • Suzuki
  • Milano Salonu
  • Motosiklet haberleri 2020
  • EICMA 2019
  • Suzuki DL1050 V-Strom

Önerilen: