İçindekiler:
Video: Voge 500DS, 5.595 Euro karşılığında A2 lisansı için 43 HP düşük maliyetli bir arazi bisikletidir
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:04
İspanya'daki Voge kataloğu, bir asfalt izihenüz ülkemize girmemiş bir segmenttir. Böylece Loncin'in sahibi olduğu ve Motorien'in dağıtımını yaptığı Çin markasının toplamda beş modeli bulunuyor.
Önerileri, Avrupa modellerine çok benzeyen tasarımlara sahip, tümü 300 veya 500 cc olan motosikletlerdir. A2 kartı için uygun ve işgal ettikleri kategoride oldukça uygun fiyatlarla. Aşağıda bahsedeceğimiz yeni Voge 500DS'nin durumu budur.
Voge 500DS: A2 ehliyetine uygun bir asfalt parkuru
İlk olarak, çıplak segmente ait ilk iki motosiklet olan Voge 300R, Voge 500R, Voge 300RR ve Voge 300AC modelleri gelirken, 300RR küçük bir spor otomobil ve AC soyadını alan bir roadster binek ama popüler neo tarzı. retro.
Piyasada birkaç ay geçirdikten sonra, şimdi sıra Loncin's Voge 500DS'de, hava ve kapasiteleri araziye göre daha fazla asfalt olan arazi bisikletleri segmentine tam olarak giriyor ve bazılarıyla. diğer rakiplerle çok uyumlu performans, tasarım ve fiyat Honda CB 500X veya Benelli TRK 502 gibi piyasada.
Voge 500R gibi, yeni 500DS de 471 cc deplasmanlı KE500 sıralı iki silindirli, dört zamanlı motor kullanıyor. Toplamda 8500 rpm'de 43,5 hp ve 7.000 devirde maksimum 39.7 Nm tork.
Bu da, 300 cc (aslında 292 cc) 25,8 HP güce sahip ve yine dört zamanlı tek silindirli motor kullanan versiyonlarında olduğu gibi A2 ehliyeti ile sürüşe uygun bir motosiklet olmasını sağlıyor.. Aslında, bu motor donatacak olan olacak 300DS adı verilen daha az güçlü bir seçenek, ayrıca iddialar 'macera'.
Voge 500DS'de FULL LED teknolojisini kullanan bir far ve yön göstergelerinin yanı sıra bir TFT dijital ekran Gösterge paneli görevi görür ve Bluetooth üzerinden mobil cihazlarla bağlantı gibi işlevleri içerir.
Maceracı dokunuşlara sahip bu montajın bisiklet kısmı, bir ters tip ön çatal ve 161 mm'lik bir hareketle, arkada ise kademeli çalışan ve 62 mm'ye kadar hareket sağlayan bir monoşok kullanır.
Ayrıca bir Bosch tarafından sağlanan ABS sistemi ve bu, 17 inç Pirelli lastiklerini donatmanın ve 450 km'ye kadar özerkliğin reklamını yaptıkları 17 litrelik bir tank sunmanın yanı sıra bir Nissin fren sistemi ile birlikte çalışır.
Voge 500DS'nin fiyatı 5.595 Euro, İspanya'daki katalogda en pahalı olarak yer alıyor ve ekstra olarak seyahat valizleri ve alüminyum üst çanta sunuyor, 700 Euro daha fazla ödeme ile.
Voge 500DS 2020 - Veri sayfası
Voge 500DS, 5.595 Euro karşılığında A2 lisansı için 43 CV'lik düşük maliyetli bir arazi bisikletidir.
- heyecan
- e-posta
Konular
- İz
- sanayi
- Sapan
- Benelli
- Çin
- 500 cc
- Macera
- Asfalt
Önerilen:
Voge 500DS'yi test ettik: A2 lisansı için yıkım fiyatına çok eksiksiz bir arazi bisikleti
Voge 500DS 2020, test: tüm bilgiler, resmi veriler, sürüş izlenimleri, fotoğraflar, galeri ve teknik sayfa
A2 lisansı için tüm Voge düşük maliyetli motosikletlerinde Şubat ayında 800 avroya varan indirimler var
Voge, tüm motosikletlerinde Voge 500 R için 500 Euro'dan daha azına kadar değişen indirimler sunan Şubat ayı için özel bir promosyon başlattı
Voge 300R, 3.395 Euro'ya A2 lisansı için daha da düşük bir maliyetle çıplak bir motosiklet haline geliyor
Çinli marka, İspanya pazarına sadece bir yıl önce kataloğundaki en uygun fiyatlı motosiklet olarak Voge 300R ile giriş yapmayı seçti ve ardından sportif olanı geldi
Voge 500DS, A2 lisansı için uygun fiyatlı bir arazi bisikleti olarak saldırısını güçlendiriyor: aynı 43 CV şimdi 600 Euro daha ucuza
Voge'un macera bölümüne daha uygun fiyatlı bir versiyonun gelmesinden sonra, şimdi Çinli üretici 500DS'yi normal maliyetinin biraz altında sunuyor.
MITT 400 GPR: A2 lisansı için ve 4.695 Euro karşılığında 41 hp çift silindirli motora sahip düşük maliyetli bir spor otomobil
MITT 400 GPR 2020: tüm bilgiler, resmi veriler, fotoğraflar, galeri, teknik sayfa, fiyat ve bulunabilirlik