İçindekiler:
Video: KTM 890 Adventure: Dakarlı özlemlerin izi, yine 105 HP ile erişim versiyonunu sunuyor
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:04
Yeni olan KTM 890 Macera Avusturyalı üreticinin, KTM 790 Adventure'ın hala sahip olduğu pazar alanını işgal edecek olan R ve R Ralli seçeneklerini açıklamasından sadece birkaç hafta sonra sunuldu.
105 beygirlik çift silindirli motoru piyasaya süren iz, Aralık ayından itibaren değiştireceği takoza kıyasla güçte büyüyor ve bu tarihte İspanyol bayilerinde görebileceğimizi görüyoruz.
KTM 890 Adventure bu yılın Aralık ayında gelecek
Ayın başında, bu blokla ilişkili daha fazla offroad seçeneğinin geldiği haberi sıçradıysa, şimdi Mattighofen'den gelenler en uygun fiyatlı versiyon. KTM 890 Adventure adı altında, parkur Avusturya kataloğunun bir parçası olacak aralıktan, 790 Adventure'ı dışarıda bırakarak.
Ve gelişi, merakla, KTM 890 Adventure R ve KTM 890 Adventure R Rally'den iki ay sonra gerçekleşecek, ikincisi Avrupa'da 500 adetle sınırlı ve kesinlikle şimdiden dolu.
Olmadan mevcut fiyatlar Hiçbiri için, bir yıl önce bu yer değiştirme ile tam bir menzile sahip olma planlarının, mümkün olandan daha fazla KTM 490 Adventure, Duke ve RC'ye ek olarak ortaya çıktığı unutulmamalıdır. 790 cc'lik motorun ortadan kaybolmasının, bir sonraki üretimi için CFMoto ile bir anlaşma olmasına rağmen, ne zaman geleceğini hala bilmediğimiz KTM 750 Duke, Adventure ve Supermoto'nun yapımına yol açacağı da açık görünüyor. yıl. ve 490'dan önce.
KTM Adventure 890 ile devam ederek, R ve R Rally konfigürasyonlarında olduğu gibi, LC8c çift silindirli motor 899 cc, Euro 5 ve KTM 790 Adventure ile bu bölümde sunulanlardan 10 CV olan 105 CV güç seviyesinde.
Yüksek ön çamurluk ve grafikler gibi offroad arazileri için daha hazırlıklı serinin kardeşlerine göre estetikteki bariz farklılıklara ek olarak, access KTM 890 Adventure farklı bir süspansiyona ve daha kısa seyahat mesafesine sahiptir. 200 mm hem ön hem de arka. Bu, KTM Adventure R'nin 240 mm'sine ve KTM 890 Adventure R Rally'nin 270 mm'sine karşı. Ayrıca, bu daha uygun fiyatlı konfigürasyonun koltuk yüksekliği, R'den 30 mm ve sınırlı R Rally'den 60 mm daha az olan 850 mm'de kalıyor.
Standart olarak yıl sonunda TFT ekran, viraj ABS, çekiş kontrolü, iki yükseklikte ayarlanabilir koltuk ve ayarlanabilir motor freni, isteğe bağlı PowerParts kataloğundan Quickshifter +, ısıtmalı koltuk ve tutma yerleri, hız sabitleyici ve çeşitli bagaj rafı öğelerini ekleyebilirsiniz.
KTM 890 Adventure 2021 - Teknik sayfa
Share KTM 890 Adventure: Dakarya'nın özlemlerinin izi, yine 105 HP ile erişim versiyonunu sunuyor
- heyecan
- e-posta
Konular
İz
- Dakar
- KTM
- yol dışı
- Macera
- KTM 790 Macera
- ktm 890 Macera
Önerilen:
Elektrikli kar scooterı var, 32 km otonomi sunuyor ama yine de çok pahalı
Elektrikli scooterların popülaritesi yeni kullanım arayışlarına yol açtı ve bunlardan biri de onları kar üzerinde dolaşabilecek şekilde uyarlamak. o
"Büyük hedef Dakar ama şimdi GasGas ile bazı Denemeler yine de düşüyor": Ateşe dayanıklı bir Dakarlı olan Laia Sanz ile konuşuyoruz
Laia Sanz 34 yaşında ve birçok kişinin zaten seveceği iki tekerlek üzerinde yarış dünyasında bir deneyime sahip. Arkasında 13 zafer taşıyor
Dakarlı Gardians, Red Bull, Dakar 2015'in ön izleme videosuyla bir kez daha şaşırttı
Güney Fransa'da Gardlıların yaşadığı Dakar 2015 seti için Red Bull sürücülerinin sürü sürmeye adanmış video sunumu
KTM, Duke 125, 200 ve 390 ailesinin adil bir versiyonunu piyasaya sürecek
KTM, KTM Duke 125, 200 ve 390'ın KTM RC125, 200 ve 360 olarak yeniden adlandırılacak ve kullanıma hazır olacak adil bir versiyonu üzerinde çalışıyor gibi görünüyor
Superbikes Magny Cours 2012: Jules Cluzel yine kazandı ve Kenan Sofuoğlu yine kazandı
Jules Cluzel, Magny Cours'ta Supersport zaferini elde etti. İkinci Sam Lowes ve üçüncü Dan Linfoot oldu, Sofuoğlu ile tartışmaya girdi