İçindekiler:
Video: Valentino Rossi de motosikletli gençlerin ölümüyle ilgili ıslandı: "Yaş değil, saldırganlık"
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:04
Valentino Rossi, Avrupa dışındaki son MotoGP yarışıyla karşı karşıya ve Amerika Grand Prix'si öncesindeki yıldız teması, ne yazık ki, son zamanlarda birkaç genç motosiklet sürücüsünün ölümü oldu. En son vaka, Jerez'deki Supersport 300 yarışında Dean Berta Viñales'in vakasıydı.
Michel Fabrizio'nun Viñales'in ölümünün açıklanmasının hemen ardından yaptığı ve Marc Márquez'in Austin'den yanıt vermek zorunda kaldığı nahoş açıklamalardan sonra bu konu çok kızışmış bir konu. Dünya şampiyonasının en yaşlı sürücüsü Valentino Rossi, bakış açısını da ortaya koymuştur.
Rossi, genç sürücülerin rakiplerini umursamadığını düşünüyor
"Bu genç bir sürücü üçüncü kez ölüyor. Ne yapabiliriz? Bu spordaki en tehlikeli anlar, düşüp ezildiğiniz anlardır."Rossi Austin'den yansıdı. Maalesef böyle bir durumda ve mutsuz sonla yaşamanın ne olduğunu herkesten daha iyi biliyor.
2011 Malezya Grand Prix'sinde Marco Simoncelli'nin hayatına mal olan kazaya karıştı. İtalyan pilot düştü ve ne Colin Edwards ne de Rossi ondan kaçamadı ve Simoncelli'yi öldürdü. Rossi'nin kariyerinin en büyük travmalarından biri ve onu bu konuda konuşmak için otoriteden daha fazlası yapıyor.
"Supersport 300'de başlangıçta 42 motosiklet vardı, çok fazla var ve bu nedenle risk daha yüksek. Ayrıca. Ağır ve çok fazla koşmayan motosikletler, bu yüzden her zaman çok yakınlar. ve bu tür bir kazaya maruz kalma riskini artırır, "diyor Rossi, trajedinin her viraja musallat olduğu bir kategori hakkında.
Rossi, "Sarı bayraklara daha fazla saygı gösterilmeli. Kazada ne oldu bilmiyorum ama sürücüler sarı bayrak gördüğünde, mümkün olduğunca az zaman kaybetmeye çalışıyorlar. Son yıllarda genç sürücüler çok agresif, ve korkutucular çünkü zaten kendi içinde tehlikeli olan bir sporda herkes elinden gelenin en iyisini yapıyor ".
2021 sezonunda biz alarma geçen çok genç pilotların üç trajedisi tüm motosikletçilere. Hugo Millán 14 yaşında MotorLand'de vefat etti, Jason Dupasquier 19 yaşında Mugello'da yaptı ve sonuncusu Jerez'de Dean Berta Viñales, sadece 15 yaşındaydı. Her üç vaka da rezaletti.
Rossi sözlerini şöyle tamamlıyor: "Gençliğin ağırlaştırıcı bir faktör olup olmadığını bilmiyorum. Asgari yaş bir veya iki yılda yükseltilebilir, ancak özellikle genç sürücülerin kariyerlerinin daha dikkatli yönetilmesi gerektiğini düşünüyorum. tehlikeli bir şey, ceza sert olmalı. Son yıllarda sürücülerin saldırganlığı çok arttı, sorun bu."
Önerilen:
Barselona bir sürücünün ölümüyle ilgili beton blokları kaldıracak, ancak diğerlerini "daha güvenli" hale getirecek
Barselona'daki beton bloklar konusu, bir zamanlar şehirle ilgili olan bu unsurların kaldırılması kararının ardından bize yeni bir sayfa açıyor
Marc Márquez'in pist mühendisi ıslandı: "Honda'nın onu Andrea Dovizioso ile değiştirmesi normal değil"
Marc Márquez'in ciddi sakatlığı, Jerez'de gerçekleştiğinden beri MotoGP hakkındaki tartışmaların çoğunu üstleniyor, ancak şimdiye kadar çok az sakatlığımız vardı
Erkek, 600 cc ve 35 yaş üstü motosikletli: 2018'de en çok ölen sürücünün profili
Trafik Genel Müdürlüğü'nün (DGT), İspanya yollarında trafik kazaları nedeniyle meydana gelen ölümlerin sayısını azaltmaya birçok kaynak ayırdığı açıktır
Ducati draXter: saf kas ve saldırganlık
Flipo! Ducati'nin kolundan ne kadar iğrenç bir şey çıkarmış. Bir XDiavel alarak karadan karaya füze geliştirdiler, Ducati draXter
Boxer'da değil, line'da değil, V'de değil, L'de değil: monoblokta
Basitçe, yan yana yerleştirilmiş iki "2 sıralı" motorun birleşimi. Bir dişli sistemi ile bağlantılı