İçindekiler:
Video: Sürpriz! MV Agusta, Brutale 1000 RR'ye dayalı bir motosikleti günden güne daha konforlu hale getiriyor
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:04
MV Agusta Brutale, duyumlar ve performans açısından her zaman bir adım daha ileri giden çok radikal bir model olmuştur. Modelin evrimine damgasını vurmuş ve sahip olmasına rağmen bugüne kadar taşıyan bir karakter. 20 yıldan fazla geride. Ancak bu kaba ve sportif karakterin fiyatının çok yüksek olması seyircisini oldukça küçültmüştür. En azından şimdiye kadar.
Kamuya açıklanan bazı Avrupa homologasyon belgelerine göre MV Agusta, Brutale adı altında daha uysal bir model hazırlıyor. MV Agusta Brutale 1000 RS. Motosikletlerini daha rahat bir şekilde kullanan bir izleyici kitlesi için hazırlanan bu model, daha geniş bir gidon, daha yumuşak süspansiyonlar ve daha doğrusal bir güç dağıtımı ile gelecek.
Aynı güç, daha iyi sürüş pozisyonu
MV Agusta Brutale her zaman bir model olmuştur çıplak performans kesimi heybetli bir görüntü, acımasız gaz tepkisi ve neredeyse yoldan çok piste odaklanan biraz aşırı sürüş pozisyonu ile. Ancak bu, daha uysal ve yönetilebilir yeni bir modelin gelmesiyle birkaç ay içinde değişebilir.
En azından bu, halka sızdırılan ve MV Agusta Brutale 1000 RS adlı olası bir modelden bahseden bazı Avrupa homologasyon belgelerinde açıkça görülüyor. Bu montaj, kız kardeşi MV Agusta 1000 RR ile aynı motora sahip olacak, 998 cc küp küp titanyum radyal valflere sahip dört silindirli ve üretebilen MV Agusta 1000 RR 13.000 rpm'de 208 hp güç.
Motor aynı olduğu için performansının da çok benzer olması bekleniyor. Bu olabilir kontrol ünitesi daha doğrusal bir güç dağıtımı için optimize edilmiştir ve daha az ani ama ortaya çıkana kadar hiçbir şeyi garanti edemeyiz. Ya kardeşine göre değişirse bu homologasyon kağıtlarına yansıyan bazı bölümlerinin boyutlarıdır.
Spesifik olarak gidon yüksekliği ve genişliği. Bunlar, yüksekliğine karşılık gelen 845 mm'den 1.070 mm'ye ve 805 mm'den 835 mm genişliğe kadar büyüyecekti. Bu sayede ön aks üzerindeki bileklerdeki gerginlikten kurtularak günden güne daha konforlu ve keyifli bir sürüş pozisyonu bekleniyor.
İkisi arasında geçerli olacak bir diğer fark, süspansiyonun sertliği olacaktır. bir odak ile pistten çok şehir için tasarlandıRS sportif olmaya devam edecek, ancak yol boyunca karşılaşabileceğimiz engelleri emerken çok daha hoş bir tepki verecek.
Bu modelin geleceğini yaratacak son fark ise fiyatı olacak. MV Agusta Brutale 1000 RR'nin İtalya'da yaklaşık 32.200 avroya mal olduğu göz önüne alındığında, çok muhtemeldir. RS bu fiyatı 30.000 avronun altına düşürdü. Vaka gelene kadar sizi bilgilendirmeye devam edeceğiz.
Önerilen:
Ducati Multistrada V2: Aynı 113 hp İtalyan izi artık daha hafif, daha konforlu ve A2 ehliyeti için uygun
Ducati Multistrada V2 2022: tüm bilgiler, resmi veriler, fotoğraflar ve teknik sayfa
Sürpriz! Bu ilk fotoğraflarda Triumph Tiger Sport 660 önde: Triumph Trident'e dayalı A2 lisansı için iz
Şeyi istemeyen biri olarak Triumph yazın bizleri mutlu ediyor. Enduro ve Motocross'ta yarışacaklarını duyurarak bizleri şaşırttıktan sonra
Harley-Davidson, Avrupa'ya gelmese de en uygun fiyatlı 338cc motosikletini 2020'ye hazır hale getiriyor
Harley-Davidson, konfor alanından çıkma (başka seçeneği yok) ve büyük hacimli özel motosikletler yapmaktan imalata geçme planına devam ediyor
Ángel Nieto ciddi ve uyarılmış bir komada, ancak günden güne gelişiyor: bu hafta uyanabilir
Ángel Nieto ciddi ve uyarılmış bir komada, ancak günden güne iyileşiyor
Avustralya testlerinden alınan bu 100 fotoğraf, duvar kağıdınızı günden güne değiştirmenizi sağlayacak
Avustralya MotoGP 2017'yi Test Edin: Duvar kağıdınızı değiştirmenizi sağlayacak en iyi 100 fotoğraf