İçindekiler:
Video: Yeni KTM RC 125 burada! Parça döngüsü ve teknolojisini geliştiren, araç ruhsatına uygun radikal bir spor otomobil
2024 Yazar: Nicholas Abramson | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-11 09:04
KTM RC 390'ı tanıdıktan sonra sıra ailenin en küçüğüne geliyor. Bu ile geliştirildi aynı malzemeler ablası ancak sürücü belgesinin B geçerliliği veya A1 ehliyetininkiler için ayarlanmıştır.
Hakkında konuşuruz KTM RC 125Bu 2022 versiyonunda teknoloji, verimlilik ve sportmenliği eşit ölçülerde birleştirdiği rekabet dünyasından çok belirgin bir mirasa sahip.
KTM RC 125: Yarış DNA'sını pistten sokağa aktarın
2022'de inecek olan yeni KTM RC 125, yeni savaş renkleriyle dikkat çekiyor. Markanın MotoGP'de kullandığı tonları temel alarak, birbirine tamamen zıt ve dikkat çeken iki tasarım ortaya çıkarmışlar. Biri beyaz, diğeri siyah ve her ikisi de boyalarını alt çerçevelerinin turuncusu ile karıştırarak en agresif bir dizi.
Ancak estetik bu hayatta her şey değildir ve hesaplamalı akışkan teknolojisinden yararlanarak, izin verdiğiniz bir kaporta tasarladılar. en yüksek hızı iyileştir pilotun gövdesini daha iyi toplayarak ve bunun üstünde motordan çıkan sıcak havanın sürücüye ulaşmasını engeller. Aynı zamanda, Full-LED teknolojisine sahip basit optikler için öndeki çift far kullanımını terk ederek bu gelişmeye yardımcı oldu.
Dışı ile devam edersek, RC 390'da olduğu gibi, gereksiz plastiklerden tamamen arındırılmış bir arka alan görüyoruz. Arka kısmı, yeniden modellenmiş alt şasinin altına takılı LED fren lambasını ve yüzer bir lisansı bulduğumuz basit bir görüntü ile işaretlenmiştir. göstergeli plaka tutucu. yanlara. İkincisi ve kaplaması sökülmeleri kolay olacak Bir devrede montajlarının keyfini çıkarmak isteyenler için daha az donanım düşüncesi dahil ederek.
Ağırlığı, bu 125'te öne çıkan bir diğer faktördür. yeni ultra hafif çok tüplü şasi ağırlığı önceki nesle göre 1,5 kilogram azaltılmıştır. Genel ergonomiyi iyileştirmek için de özel özen gösterilmiştir. Daha büyük deplasmanlı kardeşinde olduğu gibi, diz bölgesi sürücüye daha fazla hareket özgürlüğü sağlamak için ergonomik olarak geliştirilmiştir, mümkün olduğunca dardır ve daha büyük bir temas yüzeyi oluşturur.
Yeni kokpit ve iki parçadaki kubbe desteği, üst kısmı dökme alüminyumdan ve alt kısmı ise farın tutulmasından sorumlu olan kompozitten oluşurken, yakıt deposu şu anda hareket halindeyken daha büyük (13.7 litre) günlük kullanımda rahatlığı ve özerkliği artırmak için.
Mekanik olarak Euro 5 için hazırlanmış 125 cc tek silindirli motor buluyoruz. Su soğutmalı, iki eksantrik miline, dört valfe ve elektronik benzin enjeksiyonuna sahip. Onun sayesinde 15 hp güç üretir, araç ruhsatının doğrulanması için izin verilen maksimum değer. Ayrıca, gaza tepkisini iyileştirmek ve daha fazla tork sunmak için KTM, %40 daha büyük hava filtresi sağlayarak emme sistemini modernize etti.
Çevrim kısmı, kullanımı sayesinde en çok gelişenlerden bir diğeridir. ayarlanabilir süspansiyonlar WP. Ön çatalınız artık sol bacakta sıkıştırma için 30 tıklama ve sağda uzatma için 30 tıklama ile ayarlanabilir açık kartuş WP APEX'e sahiptir. Arkasında, uzatma ve ön yüklemede ayarlanabilen bir WP APEX monoshock'u donatıyor.
Durmak için Avusturyalı markanın mühendisleri, Supermoto seçeneğine sahip yeni bir ABS sistemi kullanmayı seçti ve viraj ABS, küçük hacimli süper otomobil segmentinde bir ölçüt belirliyor.
Mekanik olarak 320 mm ön fren diskimiz ve Bybre 4 pistonlu kaliper ve radyal bağlantı, arkada ise 230 mm boyutunda sabit bir tek pistonlu kaliper kullanır. Bu sayede set toplam ağırlığı bir kilo azalttı.
Elektronik olarak KTM RC 125, Supermoto ABS, eğim açısına duyarlı viraj alma ABS ve çekiş kontrolü gibi yalnızca daha büyük deplasmanlı motosikletlerde bulunan çeşitli sürücü destek sistemlerinden yararlanır. Ek olarak, isteğe bağlı olarak şunları içerebilir: Quickshifter + yarı otomatik şanzıman.
Motosikletin durumundan haberdar olmak için akıllı telefona bağlanabilen yeni bir renkli TFT ekrana sahip. KTM My Ride uygulaması. Yeni KTM RC 125, henüz bilmediğimiz bir fiyatla önümüzdeki yılın Mart ayında Avusturyalı markanın bayilerine ulaşacak.
KTM RC 125 2022 - Teknik sayfa
Yeni KTM RC 125 burada! Parça döngüsü ve teknolojisini geliştiren, araç ruhsatına uygun radikal bir spor otomobil
- heyecan
- e-posta
Konular
Spor Dalları
- KTM
- kart B
- Avusturya
- A1 kartı
- Motosiklet haberleri 2022
Önerilen:
74 beygir gücü, radikal duruşu ve dengeli bir döngü parçası ile A2 lisansı için türünün tek örneği bir spor otomobil olan Yamaha R7'yi test ettik
Yamaha R7 2022, test: tüm bilgiler, resmi veriler, fotoğraflar, yolda ve pistte sürüş izlenimleri, değerlendirme, teknik sayfa,
Malaguti Dune 125: Motorunu 3.599 Euro'ya Euro5'e güncelleyen araç ruhsatına uygun bir parkur
Malaguti Dune 125 2022: Yeni 13 CV izinin tüm bilgileri, resmi verileri ve fotoğrafları
Voge ER-10 burada: 6.250 Euro'ya araç ruhsatı için uygun fiyatlı bir elektrikli motosiklet
Voge ER-10 2021: tüm bilgiler, resmi veriler, fotoğraflar, teknik sayfa ve fiyat
Kırıcı! Bir devre için 180 beygirlik bir spor otomobil olan KTM RC8R Track'in bir kopyası açık artırmaya çıkıyor
Avusturyalı firma KTM, motosikletlerine verdiği dinamik karakterle tanınıyor. Hem hız hem de yarışta her türlü şampiyonada var
BMW için bir sonraki adım, S 1000 RR motorlu bir spor otomobil mi?
S 1000 RR'den ilham alan bir BMW sport-touring otomobili hayal edin. Motoru, tasarımı ve komşu şirket Bosch'tan teknolojik bir ekstra. bahse girer miyiz